トヨタ クラウンロイヤル 「ふわふわ系クラウンの集大成 ３０セルシオか？というのが最初運転した時の感想です。 とにかくエンジンフィーリングがなめらかでセルシオのそれとそっくりで驚」のユーザーレビュー

ふわふわ系クラウンの集大成 ３０セルシオか？というのが最初運転した時の感想です。 とにかくエンジンフィーリングがなめらかでセルシオのそれとそっくりで驚

2011.9.22

総評

ふわふわ系クラウンの集大成
３０セルシオか？というのが最初運転した時の感想です。
とにかくエンジンフィーリングがなめらかでセルシオのそれとそっくりで驚きました。
電スロやトルコンの味付けでしょうか。
この１７までがフワフワな乗り心地最後のクラウン。１５クラウンの装備・走り・高級感すべてがバージョンアップしております。適度に四角いエクステリアも最高ですな。
好きな人は買って損はないです。
１８ゼロクラはまったく別物でした。とにかく硬い。ハンドルもクイック。

満足している点

以下１５クラウンとの比較です。
・エンジン音がかなり静かになった。というより車内の遮音性が上がったのかも。
・エンジンフィーリングがしっとりしている。
・腰砕け感がなくなった。
・TEMSが付いたおかげで前後左右ロールが少なくなった。
・オーディオ音が良い。
・左右独立エアコンになった。
・ドア閉め音がさらに重厚になった。
・ハードトップじゃなくなったので頭上に余裕がでた。
・HID、VSC、TRC、TEMS

不満な点

・DVDナビ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験