トヨタ クラウンロイヤル 「最高の車でした(18万キロ走行) 平成13年から先月(平成22年9月)まで乗りました。 18万キロ超です。 その間大きな故障も無く本当に良い車でした 」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンロイヤル

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評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最高の車でした(18万キロ走行) 平成13年から先月(平成22年9月)まで乗りました。 18万キロ超です。 その間大きな故障も無く本当に良い車でした

2010.10.4

総評
最高の車でした(18万キロ走行)
平成13年から先月(平成22年9月)まで乗りました。
18万キロ超です。
その間大きな故障も無く本当に良い車でした
最後はタッチパネルが駄目になりましたが他の電装系はどこも問題なく燃費は常に9キロ/リットル位でした。
だれを乗せても乗り心地が良いと言われ、特に助手席はつい寝てしまう最高の席です。
車高が高く見切りが良いため、大きさの割に取り回しが楽でした。
乗り心地も、エアサス車の為大変滑らかで言う事ありません(普段はスポーツモードでした)
トヨタにはこのような車をまた作ってほしいです。
満足している点
18万キロ超でも故障無しのすばらしいエンジン。(燃費も含めて)
誰を乗せても喜んでもらえる乗り心地。
見切りの良いボディ。
不満な点
タッチパネルは使えなくなるのが早かった(6年目にはスムーズに使用出来ず)
ハンドルが大きすぎて運転のとき邪魔
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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