トヨタ クラウンロイヤル 「良い意味での裏切り」のユーザーレビュー

良い意味での裏切り

2015.4.18

総評

乗っていて、とにかく楽ができる1台。

昔のクラウンのイメージを覆す走行性能もあり、一人で山道へ出かけても楽しめます。DCMも標準搭載しており、G-Bookの恩恵も受けています。

満足している点

2GRのようなサウンドを期待していましたが･･･そこはやや残念。
特別仕様車の装備(メモリ付パワーシートや全ドアのイージークローザーなど)がありがたく感じます。

不満な点

ゼロクラに比べると、チープな感じがする部分があります。
直噴なので、外に出ると「チリチリ」音がするのが残念。

デザイン

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走行性能

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前車が2GRなアスリートだったので、扱いやすい3GR。
車両の大きさの割には小回りが利くので、日本の道路事情でギリギリ扱える感じがします。

乗り心地

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昔のロイヤルに比べると硬め。
ゼロクラのアスリートに比べると柔らかめ(当たり前か)
後ろの席でマッタリすることを主として考えた場合は「アリ」だと思います。

静粛性はあり、振動も伝わってこない。
遠くへ出かける時に楽ちんです。

積載性

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4名分のゴルフバック･･･は載りますし、積載性での不満点はなし。

燃費

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市街地で8km/L。
悪くないですが、良くもないですね。

価格

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故障経験

特になし。