トヨタ クラウンロイヤル 「前期の17クラウンなら2500のアスリート(Vじゃない)が、燃費と走りでバランスが取れているかも知れません。直墳エンジンの欠点も無いですし、5ATでス」のユーザーレビュー

前期の17クラウンなら2500のアスリート(Vじゃない)が、燃費と走りでバランスが取れているかも知れません。直墳エンジンの欠点も無いですし、5ATでス

2013.7.18

総評

前期の17クラウンなら2500のアスリート(Vじゃない)が、燃費と走りでバランスが取れているかも知れません。直墳エンジンの欠点も無いですし、5ATでスムーズだと思います。少し直墳エンジンの欠点はショックでした。

満足している点

静かで、スムーズなエンジンと燃費が良い車装備も充実しています。加速も3000cc+5ATで良いです。ロイヤルサルーンGですから装備も良い。

不満な点

何と言ってもＤ４エンジン直墳エンジンの欠点黒煙が出る事(ディーラーに行っても構造上の問題らしい)がガッカリ、暑さでコンソールが捲れた事、足回りが硬く感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験