トヨタ クラウンロイヤル 「 18系クラウンが進化したと、走り・乗り心地で実感できます。 燃料もレギュラー仕様になり、満足です。」のユーザーレビュー

∠(^-^)隊長 ∠(^-^)隊長さん

トヨタ クラウンロイヤル

グレード:ロイヤルサルーン“スペシャルナビパッケージ”(AT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

 18系クラウンが進化したと、走り・乗り心地で実感できます。 燃料もレギュラー仕様になり、満足です。

2012.4.12

総評
 18系クラウンが進化したと、走り・乗り心地で実感できます。
燃料もレギュラー仕様になり、満足です。
満足している点
 18系ゼロクラウンからの乗り換えです。
エクステリアは大幅な変更は感じられないのですが、
走りと乗り心地が感じられるように、進化していました。
段差を超える時の滑らかさ、加速感そして車内での
静寂性が格段に進化し満足です。
不満な点
 ドアを閉める時の音が、18系に比べ安っぽくなりました。これもコスト削減からだと思います…。
また、内装の木目色も、ボディ塗色に合わせ、グレー系も設定して欲しかったです…。
(18系には設定されてました。)
また、時計の位置がナビ画面の下にあり、ゼロクラウンと比べると運転中の視点移動が大きくなり、
実用位置ではありません…。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ クラウンロイヤル 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離