トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

200クラウンレビュー

2020.7.5

総評

たまたま購入したクラウンですが、車自体の出来の良さと、やはり所有欲を満足させてくれるネームバリューがいいですね。

満足している点

静寂性の高さとV6エンジンの吹け上がりの良さ。 存在感のある外観も好きです。

不満な点

古いクルマなので、経年劣化した部品が出てしまうのは仕方ないところ。 　・エアコン異臭 　・エンジンオイル消費 でも、これまで乗ってきた他の車に比べたら、少ないと思います。

乗り心地

乗り心地はとてもいいです。 運転していても落ち着いていられますし、長距離はとても楽です。 同乗していても良いみたいです。

あてにならない自動車評論家の発言

2020.6.30

総評

自動車評論家のS氏は、本の中で、２１０系クラウンの「いなしサスペンション」をボロクソに言っていましたが（悪さをしているのはアッパーアームの剛性を落としたことだとか）、そして、手応えの希薄なステアリングと評...

満足している点

ロングドライブに適している＝長距離走行しても疲れない、静粛性が高い、乗り心地が良い（助手席の人が心地よくて眠くなる、という乗り心地の良さ）、前後左右の視界が比較的良い（窓が比較的大きいので、景色がよく見え...

不満な点

ハンドリングがもう少しクイックなものであってほしいですが、許容範囲内です。そのほか、小銭入れがないこと、トランクスルーがないことなどが不満ですが、ほとんど気になりません。これも許容範囲内です。

乗り心地

３５年前、６代目クラウンに乗っていましたが、この頃のクラウンと比べると、雲泥の差があります。１４代目クラウンは、快適です。

はじめてのクラウン　満足です

2020.3.16

総評

「いつかはクラウン」と謳われる通り，トヨタの最高峰（マジェスタ除く）に位置付けられている車。コストダウンとかいろいろと言われてはいますが，車としての性能や，乗る人間をもてなす空気感は素晴らしいなぁと，ハン...

満足している点

　外観は何といってもテールの艶っぽいところ。フロントも正面から見ると堂々としています。 　走りは２．５エンジンですが，いたってスムーズに加速します。コーナリング時のロールも思ったほど強く出ません（コーナ...

不満な点

アームレスト（センターコンソールの蓋）が，左右どちらからも開くような設計の為か，少々がたつく（私の個体だけ？？）。 近頃の車と比べると，燃費はよくありません。 （でもそれと引き換えに得るものは多いです）

乗り心地

-

三代目のクラウン　ほかにも何台か乗り継ぎましたが、何故かクラウンに戻ってしまう

2020.2.1

総評

今のところ不満なし。

満足している点

何と言っても　静かでゆったり乗りやすいです

不満な点

サイドミラーの視界がもう少し上下に広いと扱いやすい

乗り心地

-

1年半24000キロ乗ってみて

2019.11.11

総評

中古で35万円で購入から1年半で24000キロ走破しました。今まで乗って故障したことは殆どありません。 主にエンジンオイルを3000キロで交換やオイルエレメントを1万キロで交換の他、1年ごとにエアフィル...

満足している点

長距離運転していて全く疲れない。よく地元三重県から大阪まで走る時がありますが、ここまで疲れない車は非常に少ないでしょう。 中古価格がちょっといいパソコン並みに物凄く安くコスパが高い。年式が古い(新し...

不満な点

ほぼ無いですが、ナビの地図が2015年で打ち切った上に、15後期、17前期型やアリスト乗りの人がよくやっている現在最新版の地図が出回っているG-BOOK対応のナビコンに載せ替えるには配線の加工が必要なとこ...

乗り心地

純正サス+ショック+15インチホイールだと物凄く柔らかい乗り心地ですが、ダウンサス+純正ショック+19インチホイールだと、硬めのスポーティーな感じの乗り心地になります。ダウンサス入れてインチアップしてもさ...

ゼロクラウンを貰いました(*^◯^*)

2019.10.21

総評

特に無し

満足している点

のんびり運転するにはサイコーです

不満な点

無い

乗り心地

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12年落ちゼロクラ　ハイブリッドの時代に今さら・・

2019.10.17

総評

安めの軽自動車並みで手に入れました。税金や車検はお高くつきますが、乗り心地や装備の満足を考えると、悪くないです。高速では、１００ｋｍ巡航で、リッター１４は行きますね。形も好きですし、お値段以上の車です。

満足している点

車体はデカいですが、案外運転しやすいです。 ロイヤルサルーンですが、前オーナーが、アスリート純正ホイルに交換、スポイラー等ついていて、年寄り臭くない外装はちょうどいいです。

不満な点

昔のクラウンをイメージすると、乗り心地が堅めですね。マルチにＵＳＢやＳＤカードでＭＰ３データを鳴らせないのが残念。ＣＤでならできますが・・ ダッシュは、ひどく割れてはいませんが、べたつきがありますね。タ...

乗り心地

路面がいいところを走ると、静かになめらか走行です。ギャップなどは、段差次第ではショックを感じますが、普通の車に比べると、マイルドです。 シートがいいので、乗せている人には好評です。 柔らかすぎないのも...

貴重なV6レギュラー仕様

2019.10.5

総評

スロットルボディにススが詰まって不調になる 悪しき三菱GDIのイメージがあり、直噴エンジンは敬遠していましたが、この4GR-FSEは トラブルが無いことを願っています。 環境志向でV8はもちろん...

満足している点

V6でレギュラー仕様の4GR-FSE

不満な点

200系にみんな装着されていた、 電子制御サスペンションAVS (Adaptive Variable Suspension System) が210系ではアスリート系とマジェスタにしか 装着されて...

乗り心地

フラットでしなやかな乗り心地です。 ロイヤル系でも昔のクラウンのように フワフワで酔うことはありません。

増税前に古いけどクラウン買っちゃった　(*ﾉω・*)ﾃﾍ

2019.9.22

総評

世間じゃ軽こそ正義な雰囲気ですがやはりクラウンには程遠いと思います。 燃費も３Lにしては良くも悪くもないと思います。 もう少し税金が安ければ良いんですが、ま贅沢なので税金が高いのは仕方ないのかなと妙に...

満足している点

大きなセダンはやっぱいいね。古いけどｗ オーナーバイアス無しで軽の１００倍は運転が楽で静かなとこ。ありだと１万倍かなｗ お安い値段でもディーラー保証付きだったし納車整備・点検もしっかりやってもらえてお...

不満な点

ダッシュの割れね。わかっちゃいるけどちょっと悲しい。 スマートキーだけは無くさないぞｗ スペア高いらしい

乗り心地

できるだけフラットな乗り心地を目指してるｗ それはそれで良いと思う。現行は固くなってるらしいけどちょっとねｗ

究極の足車

2019.8.15

総評

痒い所に手が届く配慮が満載。 値段だけの事はあります。 使い勝手、手に触れる部分、見える所は勿論 見えない部分の配慮もあり 進化している部分は進化している。 買い替えてもクラウンはクラウンの部分...

満足している点

運転し易いので比較的行き先を選びません。 長さ、幅、高さ、地上高共に 駐車場は大概の場所で駐車可能です。 内装がベージュなので車内温度上昇が鈍く 座面が熱くなりにくい。 シルバーは汚れが目立たな...

不満な点

シルバー故の地味さ。 地味故に外観に磨きを掛けても 誰も気が付かないので 自己満足の域を超えない。 ベージュなので内装が汚れやすい。 とりあえず、一通り装備が付いているので 後付けパーツを付け...

乗り心地

乗車人数に関係無く快適です。 誰を乗せても文句が出ません。 一人乗車だと快適すぎて眠くなる。 速度感が無く出し過ぎてしまう。 アルミがダサいが乗り心地が損なわれると 思うとアルミ交換を躊躇う程の...

現在の車

2019.7.16

総評

流石クラウンとしか言いようのない出来。 スポーティーとかを求めるならアスリートという選択肢ではあろうが、こと乗り心地を目指すなら、間違いなくロイヤルサルーンだなと思う。

満足している点

今まで乗ってきた車の中では最大級に広い…… 前車のBL5レガシィでも、十分な広さかと思いきや、それ以上の広さ。 大人４人がゆったりと乗れる、そして以外と燃費は悪くないなど、クラウンってやっぱりすご...

不満な点

荷室の奥行きは、BL5に比べて１５cmから20cmは短いかと。 リアエアコンとリア電動シートのせいもあるかもだが…… その分、高さは大きくなっており、タイヤ４本積み込めるので、どっこいなのかな？

乗り心地

言うことなし。

スカッフプレート の互換性を教えてください

2019.6.22

総評

今の所大満足

満足している点

居住性、機能、性能

不満な点

発進時のレスポンス

乗り心地

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やっぱりクラウン　居住性、機能、性能に満足

2019.6.22

総評

機能性能ともに満足しています

満足している点

居住性が非常に良い 180系を手放して２年になり、一旦本田オデッセイとブレイドに乗りましたが、どうもクラウンの良さにやっと気づき200系を選びました 当方年金生活ですがクラウンでの人生を謳歌中

不満な点

今の所ここというところはありません 十分満足しています 200系では180系と比較して前面部の操作性が格段に良くなっていて大満足

乗り心地

問題なしと感じています

思ったより燃費が良かった

2019.6.1

総評

40万円の中古購入 総合点大満足

満足している点

19年式62000キロ走行を中古で購入 乗り心地が良いのと静粛性 2.5でも以外とパワーが有る ユッタリと走りたいときはユッタリと走れる、いざ踏み込むとソコソコ走る。

不満な点

そんなにないので、以前の車と比較 ．フォレスターターボタービン交換コンピュータチューンで320馬力に乗っていましたが、コーナーでは腰砕けで燃費が7~9Km ．エブリィワゴンターボ、燃費が11~13Km...

乗り心地

乗り心地には満足も、今度のタイヤはレグノをはきたい。

ゼロクラウンの名前の意味がこんなに深いとは……

2019.4.7

総評

２階級上の上司を、50km離れた工場へ連れて行き、自分の職場を案内しデモ、工場見学(これは違う人がアテンド)をする。　その間にデモの後片づけ。 夜は懇親会で、私はハンドルキーパー。 20:30～2...

満足している点

・移動は上質。 　気になるところはなかった。 　当時の価格400万円で、世界はA4よりも上、S600よりも下なので、A6の世界と思う。 　ただ、走り、乗り心地、車の動き、操作全般に良いもの感が皆無。...

不満な点

・ゆっくり発進するのが大変。0-30mダッシュ用のチューニング。 ・愉しさは皆無。 　気に障る点も皆無。 　それで、ゼロクラウンなんだ(笑)。　深い。 　

乗り心地

好みはもう少し減衰しいて欲しい。 ふにゃふにゃではないけど、ばたばたする。 クルマを味わうと、頼りない割にひょこひょこ硬さが気になる。 が、目の見えない、夜に道を気にしながら、車の事を考えずに高...

静かで良い車だと思うが

2019.2.24

総評

トヨタ車/セダンが好きで、一時、次期愛車の候補でした。 レンタカーで現行220系（直4 2Lターボ）とこの210系（V6 2.5L）を乗り比べました。 6気筒の音は確かにするのですが、音に厚みがなく、...

満足している点

・現行220系よりエンジン音/ロードノイズが静か ・レギュラーガソリン仕様 ・後期型のフロントデザイン ・メーターがシンプルで綺麗 ・レーダークルーズコントロールが便利

不満な点

・エンジン音に厚みがない（120系マークXのほうが良かった） ・レギュラー仕様になったせいか（？）、120系マークXより加速時のトルクが薄い気がした ・リアテールが好みでない ・ナビの音声認識の精度...

乗り心地

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クラウン

2019.2.6

総評

まあまあです。

満足している点

小回りが効くところ。

不満な点

峠では飛ばしたくならないところ。 ハンドルが軽すぎて、センター付近がかなり 曖昧すぎるところ。

乗り心地

ふわふわです。

いつかはクラウン。なのかな？

2018.12.4

総評

近年は、セダンどころかクルマ自体興味を持たれなくなっていますし、ミニバンやSUVあるいは軽自動車が主流となりつつありますが、そんな中でも「いつかはクラウン」っていうのがきっとあるんでしょうね。ってなんとな...

満足している点

ベースグレードのロイヤルですら、内装は小綺麗にまとめてありましたね。 さすがトヨタ。と言うべきところでしょうか。 特にドリンクホルダーの開閉の「しっとりさ」はアコードと比べ物になりません。 そう...

不満な点

パワーがない。特に出足。 後部座席に人を乗せて運転するとき、発進加速には気を使いますが、「スルスル」と発進が出来ません。 まぁ実際203ps/24.8kgf-mというスペックは普段乗っているア...

乗り心地

このクルマに文句つけてたら、他のクルマはどうなってしまうんだ？？ってところなんでしょうね。 勿論、上を見ればキリがないでしょうが、このクルマだって十分過ぎるほど快適です。 静粛性はガソリン車と...

クラウンの良さ

2018.11.17

総評

総評は，まず車探しに迷ってる人に勧めたい． どこへ行くにもよい車だと思う． 今時の通勤車と比べると通勤に使うには燃費は悪いけど，サンデードライバーとかにはオススメ．

満足している点

”いつかはクラウン”というキャッチフレーズがありますが，今となっては”今すぐ（ゼロ）クラウン”と大声で言いたいくらいにおすすめ． 私はR32→タント→クラウンでしたので，まず静寂性に驚かされました． ...

不満な点

ヘッドライトが樹脂製だから曇る... あとはパワーシートの記録ができないところ． ハンドルがでかいｗ

乗り心地

良い 突き上げとかはない． 純正16インチでフワフワな乗り心地

これから

2018.11.11

総評

ゆったり乗るには不満無し。 ゼロクラはもう古いけど悪くはない。

満足している点

流石クラウン。 内装と装備は文句なし。 排気量も3Lなので文句なし。

不満な点

・ベージュ色の本革は汚れが目立つ。 ・マルチは古い。 ・TVがアナログチューナー。

乗り心地

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