トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問 (6ページ)

• トヨタの高級車カテゴリはレクサスブランドかと思いますが、クラウン、ランクル、センチュリーの立ち位置はレクサスより下になるのでしょうか？

  2024.11.12

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• 18クラウンに乗っているのですが、ナンバースムージングしたいと思っています。 そこでどうやれば簡単で綺麗にできるかなと思いまして。 発泡ウレタンで埋めて、パテか 軽い板で軽く埋めてからパテとか色...

  2024.11.13

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• 18クラウン ジャッキアップポイントについて リアはデフに当てると思うのですが、それ以外は当てれる場所ありますか？

  2024.11.6

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• 現在クラウンワゴン130、94年式に乗っています 中古で買った時には車高が下げてあり 乗ってる最中にフェンダーと擦れてしまいます。 赤枠の箇所が歪んでしまうのですが、擦れ防止のためには車高をあげ...

  2024.11.6

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• Jzs155クラウンのドアの事で、アドバイス下さい。リアドアのアクチュエーターのモーターが 壊れてしまい、交換しょうとしましたが、ドアが、そと、室内開きません！チャイルドシートロックもしてません...

  2024.11.6

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• 220クラウン SCのダウンスプリングについて質問です。 フロントのタイヤハウスの隙間が気になってます。 リヤは丁度良い感じなで、フロントのみダウンスプリング入れようか悩んでます。 2cm位下げ...

  2024.11.13

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• 新型クラウンセダンはどういう走りをするのでしょうか？世界販売もしているみたいなので、１世代前のクラウンの走りを継承、または強化しているのでしょうか？ クラウンスポーツはあれSUVですよね！SUV...

  2024.11.11

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• 車のグレードを昔みたいに、スタンダードとデラックスの二通りにしたらどうでしょうか？

  2024.11.6

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  ベストアンサー： 1962年の二代目クラウンでさえも、スタンダードとデラックスとカスタムの三通り有りました。二通りとなると大昔でしょうか？車種によってでしょうか？ その後は増えていきましたが、現在では三通り位が多くないですか？ 二通りでも三通りでも然程違わないと思います。メーカーオプション付けるとして、組み合わせが複雑に多くなってコストが上がりそうです。

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• 18クラウンについて ジャッキポイントについて知りたいんですけど、いつもフロントはオイルパンの手前にある所に当てていて、リアはデフに当てているのですが、ケツからあげる時車高下げている為デブに当て...

  2024.11.6

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• マフラーについて 太ければ音は太く、細ければ音は高く大きくなると思いますが、メインパイプは同じで出口だけパイ数違かったら大して変わらないですか？それとも出口も大切ですか？ メイン48πの出口7...

  2024.11.13

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