このシフトレバーの中で、許せる物と運転したくない物はどれですか？ 1ダイヤル式 2ボタン式 3ウィンカーレバー式？

Question

Answer 1

今のところ、セレナの押しボタン式は過去最低です。
シンプルが良いデザインとでも思っているんでしょうか。
ツヤ有りで指のあとだらけになることが、さらに印象悪です。

ナビやディスプレイ面が斜めで、反射で見づらいメーカーや車種や多い中、日産は直立デザインでとても良いのに（運転姿勢やステアリング、インパネ他操作関係のレイアウトはダメダメですが）、押すのとツヤ有りチェンジボタンがぶち壊しです。

ダイヤルは使ったこと無いです。
これまでのプリウス式は何のメリットも感じません。
現行やクラウンなどの直立置きプリウスパターンも操作感悪いしメリットがわかりません
プリウスとクラウンで大きく前後位置違うし。

ベンツのコラムレバー式は良くも悪くもないです。

ホンダの直列ボタン式はわかりやすく、とても使いやすいです。

長く続く過渡期だと思いますが、変なものが主流にならないように願います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

どれも運転したくない。

Answer 3

許せるか否かなら、全部許せる。

ただし、
どれも「楽しくなさそう」なので、全て運転はしたくないです。

Answer 4

この中すべて面白くないです。ジグザグするゲート式が一番。

Answer 5

雪道でのエンブレ併用を考えれば
どれも運転したくない。
ただ、パドルシフトがあれば
どれでもＯＫかな。

Answer 6

許せるものは3です。昔のコラムシフトみたいなので。
他は許せないです。車を運転している感じがないので。

Answer 7

全部運転したくないですねぇ。。