私はアルファード30W型に乗っているのですが 車に詳しい知人が下記のように言っていますが どうおもわれますか？ 街中でよく見るアルファードは

Question

車業界の人が言うチープモデル（先代の旧型30W型）である
現行モデルはあまり走っていない
チープモデル30W型は新車で300万ほどだったので
軽自動車を200万でかうぐらいなら
後100万出してアルファード買おうと思った人が多かった
グレードの良いセレナやノアは
普通にアルファードより高いし
クラウンやレクサスが買えないから
仕方なくチープモデルをかう人が多かった
チープモデルの30W型はたくさん売れたので
今後買取価格は暴落する
すぐにでも売った方が絶対に良い

Answer 1

30後期でもXグレードならそこそこオプション付けても350万くらいの乗り出しで行けましたね。
DA付いてるので高いナビ付けなくても良いし、馬鹿みたいに値引きしてたので、当時のノアボク、セレナの上級グレード買うより安かったです。
B～Cセグの車種でも軒並み乗り出し300万円～って感じだったのでアルファード売れるのわかりました。
ただ暴落するってのは意味が違うと思いますよ。
今のどうかしてる買取価格は下がるかもしれませんが、人気車種ですので同年代の他の車よりは常に買取は高いと思います。

Answer 2

まず車業界の人はチープモデルなどとまず言いません。ベースモデルです。
アルファードのベースモデルでも(オプションを全く付けない事は殆ど有り得ないので)込み込み400万弱くらいはします。
ノアの最上グレードと大差ありません。
クラウンと競合も殆どしません。競合する車種が無いのでアルヴェルの独壇場なのです。
新型の価格がかなり上昇したので旧型の需要はまだありますので暴落はしません。8人乗りも現行はありませんし。

>車に詳しい知人

全く詳しくない方です。話が適当過ぎるのであまり深くお付き合いしない事をお勧めします。

Answer 3

私は３０型アルハードどを2台乗り継ぎ今は４０型アルハードの納車待ち、来るまでクラウンスポーツ乗ってます。アルハードは２台共、SCパッケージですが、とても良いくるまです。正直言って３０型はまだまだ暴落するとは思いません。新型アルハードがまだまだ市場に出てこない限り３０型はまだまだ人気が有ると思います。

Answer 4

私にはその知人が車に詳しいとは思いませんし、アルファードよりノア／ヴォク、セレナは高くありません。
また、アルファードを買う人とクラウンやLEXUSを買う人は目的が違いますので、一緒ではないです。
30系のアルファードの廉価グレードは300万では購入出来ません。

実際にあなたが30系に乗られているのでよくご存知かと。

私にはその知人が嫉妬しているだけにしか見えません

Answer 5

詳しいですか？その人？
試しにサスペンションの話をしてみては？
さて、独立懸架の件、通じるかな？

Answer 6

確かに30系アルファードの売れ筋は4気筒ガソリンのタイプゴールドやSC等400万円前後の低価格グレードでしたが、
そもそも、定員4～5名のセダンやクーペ、SUVを買うレクサスオーナーと、多人数が乗れスライドドアのミニバンではオーナー層が全く違います。

子育て世代や大家族が欲しいのは、大勢が乗れるスライドドアミニバンであって、SUV、セダン、クーペは選択肢になりません。
(2列シートのレクサスLMも対象にはなりません)

Answer 7

どういう考えなのか分かりませんが、言ってることはまったくのデタラメですね！
300万で買えたのは最初のアルファード（10系）ぐらいでしょうか。
言ったことをすべて反対に考えた方が良いです。

Answer 8

アルファードはセダンに飽きた層をかなり多く取り込んでいるので｢〇〇が買えなかった｣ってのは大きな勘違い｡
買取価格の暴落ってのも現行40の供給が全く追い付いていないのに下がるかな｡
それにすぐ売るって新しい車を買った訳でも無いのに売る理由は無いよね｡

Answer 9

あなたの知人の意見は一部の視点から見た場合には理解できますが、全ての人が同じ考えを持つわけではありません。アルファード30W型が多く見られるのは、価格と性能のバランスが良いからかもしれません。また、車の価値は新車価格だけでなく、乗り心地やデザイン、ブランドイメージなども含まれます。買取価格が下がる可能性はありますが、それは全ての車に言えることです。あなたがアルファード30W型を気に入っていて、乗り続けるつもりなら、すぐに売る必要はないかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。