トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問

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トヨタ86を中古相場で安い順で並び替えた時に、80万円ぐらい(込み込み)でした。

正直言って高すぎませんか?
私的に50万ぐらいだろうなと思ってました。

2012年式のGグレードであれば250万円ぐらいの価格帯であり、10年以上経過しており、型落ちしております。
普通に考えて80万はクソ高いです。

不人気車種であり、新車も大して売れてない車だからでしょうか?

そんな車買うぐらいなら、日産フーガやV37スカイライン、200系クラウンアスリート買う方が絶対満足感も高い気がします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

フーガ、スカイライン、アスリートと86を比べるのは系統違すぎて比較にならないと思いますけどね…。
ZN6の86は今ドリフトベース車両として増えてますからね。
ドリフトをやりたいと思ってまず出てくるのがシルビア、マーク2 系だと思いますがそのへんの車はそこそこ程度良ければ20年近く前の車で10万キロでも250万くらい。
300超えるのもザラにあるくらい高騰してますから。
それに比べると80万なんて破格の安さ。ターボキット入れて150万いかないくらいで10年落ちのドリフトベース車両を買えると考えたらかなり安い。

見方の問題ですよね。私みたいにドリフトだったり競技車を欲しいと思う方からしたら安いとなる。

その他の回答 (3件)

  • 86に乗ってる人はATなんて糞だと思う人が多いので貴方の挙げた車では満足出来ないです。

    86のATに乗ってる人は2ドアクーペのスタイルが好きで乗ってるのでオッサンセダンは論外なんですよ。

  • そんじゃ日産フーガのオートマで喜んでればいいやん。

  • その価格帯でも売れるからそうしているだけの事です。
    質問者さんの価値観=世間一般の価値観ではありませんし。

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