カーセンサーで2021年式、2000km走行のトヨタMIRAIが350万で売られていました。なんと新車の半額以下です。

Question

リセールが極端に悪い水素自動車ですので、新車で買うのはかなり勇気がいりますが、クラウン以上とも言われている乗り心地、静粛性の車が350万ならめちゃくちゃリーズナブルな気がします。

・セカンドカーに軽を持っています。
・自宅から5km圏内に水素ステーションがあります
これは買いだと思いますか？？

・家に充電器を設置しなくて良い
・充電時間という制約も無い
・BEVと同様の運転フィールを得られる
水素自動車はかなり魅力的ではないでしょうか？

実際に所有されたことがある方(少数かと思いますが)、BEVに乗られている方、FCVを検討されたことのある方、ご意見頂戴出来ればと思います。

Answer 1

初代のJPD10を約5年 40000kmちょい乗ってます。
おそらく自宅から5kmにスタンド有りでセカンドカー有りの環境は私と同じ感じなので、参考意見としていただければ、「次も絶対mirai買う！」です。
今まで、仕事柄それこそリセールバリューを最大限活かせる環境でしたので、２０数台ほど乗り継ぎ転がしをしてましたが、トヨタ系の業販オークションでなんとなく気になったので買ってみたところ、すっかり沼りました。とはいえ、水素スタンドの場所と営業時間を把握しておくこととか、できればこまめにガスを満タンにして、スタンドが閉店してしまう夜間の急なお出かけに対応できるようにするとか、遠乗り遠くに乗り出す時は、補充計画を立てておく等のガソリン車にはない細やかさは必要です。ただ慣れれば、さして問題にもならないです。 燃費ですが、水素はイワタニだと1kgで１,21０円（税込）です。これは、ガソリン１０リットル相当で見て良いです。で、平均１００Km/kgが、冬場の最も効率が悪い時期、150Km/Kgが効率の良い春～秋です。年間で私はエアコンを使っていますし、調子に乗ってフル加速とかを結構やってます。それでこれですので、最近の2.5～3L級の燃費ですかね。ただ、レギュラーガソリンの単価差で見れば、安上がりといえば安上がり。そういえば、先日我が家の付近の変電所火災で復旧に1日かかる停電があったのですが、100V/1500wの水素燃料発電機として、炊飯したりLED照明つけたり、PC使ったりテレビを見たりと不自由なく過ごせました。この出来事と、静かで振動がないため、家族の評価も「過去最大」だそうです。
タンクの検査については、車検時に1万2千円程度で、さらに車検時には燃料電池のクーラントとイオン交換樹脂フィルターの交換が必要です。（これはセットで2万ちょいだった記憶が・・・。）後は交換部品ですが、ここはフツーのトヨタ車と言った費用です。ただ、手放すまでオイルも要らなきゃベルトもありませんし、ここでの出費を考えれば、かえって安いと思います。
ただしガス検の関係上、実質トヨタディーラの一部のみでしか車検対応はしていません。というような感じの若干のデメリットを受け入れられれば、あのエンジンマウントが無い剛性感とEV系のトルクフルな加速感は、まさに比類なきです。一番のハードルのガス管理もBEVに比べてみれば、全然楽です。充填もほぼ空～満タンまで３分位です。スタンドのおっちゃんと世間話してる間に終わります。リセールは見ないほうが良いですが、１０年以上この車にのるのであれば、どのみち意味の無い事になりますしね。付き合い方次第でそこら辺は、意味合いが変わりますのでなんともですが・・・。少なくとも私と家族にとっては、「今までで最もいい車」評価です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！！感謝申し上げます！

Answer 2

近くにステーションあるのはアドバンテージですが遠出に使えなければ逆にあまり意味が無い気もします

Answer 3

水素ステーションの営業時間はいかがですか。こちらの街にある水素ステーションは18時閉店かつ定休日ありと、ガソリン車と比べると非常に不便で実用的ではありません。

また、万が一閉鎖された際、代替になるステーションは近隣にありますか。ガソリンスタンドと同様に水素ステーションも稀に潰れるため、近隣に1箇所のみでは心許ないです。

これらもクリアできるとなれば、選択肢に入れる価値はあると思います。フィーリングの良さはなかなか面白いですよね。

Answer 4

とても、経済的で乗り心地も静かで加速が凄くて素晴らしいです。

Answer 5

水素自動車は新車購入時は補助が約150万円ほど補助がありますのでそんなに安いとは思いませんね。
水素１㎏あたりの値段も安くなくて燃費はガソリンとそんなに変わらないはずです。
あと水素タンクの耐用年数は１５年だったはずです。
2021年式のMIRAIの水素タンク単体の値段は130万円ぐらいだったと思います。それに取替、検査などを含めるとかなりの高額になります。
そこまで乗らなくても車を手放す時はかなり安くなるはずです。

水素タンクは高圧ガス保安法により、製造日より初回4年1ヶ月以内、以降は2年3ヶ月で点検が必要なので車検とは別に点検費用もかかります。