ハイオク車のガソリンについて レギュラーガソリンの車を修理に出したところ、トヨタクラウンのガソリンが代車になりました。 ガソリンについては特になにも指定されなかったのですが、少

Question

し利用が多かったためスタッフ給油のところで1000円分だけガソリンを入れました。

通常通りレギュラーを給油してもらったのですが、後ほどクラウンがハイオク車だと知りました。

元々少なめのガソリンだったのですが、元々入ってたガソリンはわからないです。


質問としてはハイオク車にレギュラーを入れても壊れないとの事ですが、例外などはないでしょうか？

またハイオクとレギュラーは混ざっても性能はしばらく落ちるが問題ないの事ですが、どれくらいで落ち着くものでしょうか？

よろしくお願いいたします。

Answer 1

質問としてはハイオク車にレギュラーを入れても壊れないとの事ですが、例外などはないでしょうか？


なにも問題はありません

質問者からのお礼コメント

結果大丈夫でした！

ありがとうございました！！

Answer 2

ハイオクなら事前に言われるはずですよ。クラウンって言っても全てがハイオクじゃないからね
まぁ、仮にハイオクだったとしても壊れませんよ。性能が一時的に若干落ちるかもしれないけど、次ハイオク入れれば戻るし何も問題ない

Answer 3

>後ほどクラウンがハイオク車だと知りました。

クラウンでもハイブリッドは元々レギュラー仕様です。
何も言われなかったのならレギュラー仕様なんでしょう。

>質問としてはハイオク車にレギュラーを入れても壊れないとの事ですが、例外などはないでしょうか？

例外はあります。ハイオク専用となってる車種は入れると壊れる事があり得ます。現行だとGTRは専用でレギュラー入れるとメーカー補償外になるかと。それ以外にもサードパーティ製のコンプリートカーとかだとハイオク専用の物はありますね。

>またハイオクとレギュラーは混ざっても性能はしばらく落ちるが問題ないの事ですが、どれくらいで落ち着くものでしょうか？

次にハイオク満タン入れれば戻ります。


あと、パトカーはクラウンをベースにしてるだけでカタログ上もクラウンとは中身が違う別車種なので関係有りません。

Answer 4

>例外などはないでしょうか？

トヨタの2ZZ-G搭載車
クラウンには搭載されていません。

>ハイオクとレギュラーは混ざっても性能はしばらく落ちるが問題ないの事ですが、どれくらいで落ち着くものでしょうか？

オクタン価は添加剤濃度によります。
通常のプレミアムガソリン仕様車の要求オクタン価は95程度です。
日本で売られているプレミアムガソリンのオクタン価は98～100くらい
レギュラーは90くらい。
オクタン価100のガソリンと90のレギュラーガソリンを同じ量入れたらオクタン価95になるので、必要オクタン価を超えているので問題ありません。

Answer 5

長期的に見ればあまり良くないかもしれませんが、代車でしょう？

ハイオク満タンで返して下さい、と言われたのならマズイですが、そうでなければ別に問題ないし、今日明日に壊れることもないです。

私の地元のパトカーなんてクラウンでもレギュラー入れていますよｗ

どうみてもハイオク仕様のクラウンのようですけどねｗ

Answer 6

普通の市販車ならばハイオクにレギュラーを混ぜても問題はありません。
ノッキングが出ても点火時期や燃料噴射量などを変更して保護する機能が付いてます。
チューニングカーやレースカーの様に点火時期等を弄ってハイオク専用車両ならばレギュラーは使用不可ですけどね。