セダンって最近人気ないらしいですがこれから流行ることはあると思いますが？

Question

補足

海外ではセダンは主流らしいですが

Answer 1

流行りはあると思いますが、主流復活はないと思います。

海外でも、SUVの走行性能や静粛性、ラグジュアリー性、燃費の向上に連れて、セダンが主流から外れ始めているように思います。ドイツ以外、大抵の国の高速道路って、制限120km/h前後でしょうし、この速度域で、安全に安定して、財布にあった省エネ走行できれば、SUVが良いという消費者は、増えそうに思います。

SUVの魅力にヒエラルキー外だというラフさがあると思います。荷物と人を一緒に乗せるし。

大きなSUVに乗っているのは、単に経済的な余裕で、社会的地位とは、無関係。しかも大きなSUVでも、高級セダンや大型セダンに比べて、そんなに長く見えないのも、脱ヒエラルキーの要かも知れません。

対してセダンは、同じ大きさでも、エンジン排気量に至るまで、ヒエラルキー性を重んじられ、保有の精神疲れって、脱セダンの原因では？3.5に乗ってる人が2.5に乗ってる人より偉いとか....。

2.0に乗ってる人より偉くないと2.5に乗っちゃいけないとか。今時、疲れる。SUVの場合、単に、お金に余裕があって、荷物、たくさん積むんだという理由で十分。

とは、言っても、SUVが、主流になりすぎて公用車採用された場合、またSUVにヒエラルキー文化が粘着したら、同じことになるかも。

でも、今の所、荷物とVIPを同じ空間で運ぶなんて考えにくいし、ミニバンが、一部、公用車に採用されてますが、知事がアルファードなら、市長は、ノアでないといけないとか、市長未満は、シエンタとかには、ならないだろうし。知事がV6 3.5なら、知事未満は、2.5リットルでないといけないとか。実際、そうなっていたとしても、外部からは、ほとんど分からないから、購買動機に影響するってことは、少ないと思うんですよね。

あの人が、クラウン乗ってるから、自分は、クラウンは控えておこうとか....。

だから、セダンって、公用車、社用車使用と上質の走りを求める一部のお目の高いプライベートユーザーや、セダンに拘りのある一部のファミリー層ぐらいの狭い市場になっていきそうですね。

あとは、レクサスIS500とか、BMWのMシリーズとか、スポーティな趣味セダンぐらい。海外でセダンが、まだ、売れてるのって、ミニバンと軽自動車が、日本ほど普及してないからだと思います。日本のファミリー層が重宝するミニバンと軽自動車が食った市場を、未だに、セダンやハッチバックが、抑えてる感じ。理由は、長距離移動や高速移動が多いからでは？

日本では、都市間移動100km前後は、JR在来線や私鉄特急などが、頻繁に走っているし、300km以上の移動でも、伝家の宝刀、新幹線が分刻みに発車してますから、海外より高速道路で長距離移動の機会が少ないんだと思います。

だから、日本でセダン復活が実現するなら、整備新幹線の開通に伴って、高速道路も、負けじと直線化されて、最高速度180km/hぐらいで走って良いとなると、セダンが主流に返り咲く可能性はあるかもしれません。180km/hと言わず、150km/hでも、復活の兆しは見えるかも。

Answer 2

こりまでの歴史を振り返ると、流行は繰り返す...
いずれまたセダンの時代が来ると思うで。(＾ω＾)

Answer 3

ここ20年ほどの間に買った車は、ハイエース
セレナ エルグランド ランクル サファリ ハリアー GLE GLC ヴォクシー ソリオ などなどがほとんどで、セダンはクラウンとeクラスの2台のみ。だだ人気やリセールを考えてミニパンやSUVのような車種にしていただけで、乗り心地や燃費、快適性、疲労の少なさは圧倒的にセダンが良かったです。
次に買い替えるなら、セダン、クーペにしようと思っています。
また、SUVは１台だけ、ボルボのxc60にするつもりです。
セタンクーペはメルセデスかBMWかポルシェにします。

Answer 4

クラウンにセドグロ……
超カッコよかったのに!!
ハードトップはなぜ消えたのか!?
2022年7月15日
https://bestcarweb.jp/feature/column/464019
.
■カッコいいけど……
ピラーがないゆえ衝突安全性能に問題
.
窓枠がない分
ドア本体の剛性が低下するのに加え
窓枠がないことで気密性が低下して
遮音性が悪化するという弊害も

Answer 5

流行る事はないかとは思いますが、自分はセダンしか乗りません。セダンが好きだから。
流行りが来るとか来ないとかセダン好きには関係はないですね。

Answer 6

運転の楽しさ、車の魅力を知っている人には好まれるでしょう・
荷物を積む頻度が高く、積んで走ればいいという人はセダン離れです。
ただしアウディは、いただけませんが。

Answer 7

無いですね。
特に日本では。

島国の日本人は、車にフォーマル性を求めず合理性を求めます。
セダンはミニバンよりも乗車可能人数は少ないし、SUVの様に大きな荷物は乗せられません。

島国の日本では、北米の様に複数の車を用途で使い分ける事が出来ませんので、1台で多くの事を車に求めます。
複数の車を使い分けられる一部の富裕層を除いて、日本では使用シーンが限定されるセダンが流行する事はありません。

Answer 8

もうすこし、5ナンバーサイズのカローラとか新車で出したらワンチャンありそうな気がしなくもないです
でかいだけのセダンとかラグジュアリー系とかしかメリットなさそうですしやはり荷物乗せにくいですし、思ったより燃費悪いの多いですしほぼ乗り心地くらいしかメリットないんで難しいのでは？
私的にはセダンも嫌いじゃないですがやはり荷物乗らないのでフィットとかの方が好きですかね
最近若者たちに流行ってるsuvはタイヤでかいだけで維持費もかかりますしあんなにでかいくせに荷物全く乗らないただのおもちゃみたいなゴミなんで絶対乗らないでしょうねww
大抵あのタイプで荷物乗せようとするとランクルみたいなでかすぎる普段使いに不便なのしかありませんしいらないですしね 田舎は道が狭いですし デカければでかいほど不便です
都会で車持つ意味もほぼないですしね もはや自己満足でしょうこれに関しては

Answer 9

無いです。現代人suvかミニバン。少子高齢化と言われ子供が居ないのにそれらが売れる時点で。
自分が子供の時はセダンでした。
爺でお金に余裕があると昔乗ってたセダンタイプよりsuvを購入するのは分かるが若いのがセダンも通って来ずにsuv乗るのはもったいないと思う。

Answer 10

アメリカでは多分また流行ると思います。ヨーロッパやアジアではもう流行は無理ですね。

Answer 11

セダンは荷室が小さくて不便だし、重い物を入れたり出したりが面倒。
スタッドレスタイヤを積み込むのが大変だと思う。
昔のように個性があって、前や後姿で車種が一目瞭然のカッコ良い車があれば買いたくなるかもしれないが、今は無難な外観だから素人はリアに車種名がある車位しかわからない。
兎に角、今の無難な形では廃れるだけ。