トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問 (解決済み) 21ページ

• 皆様のご意見賜りたいです。 新型のティグアン（Rラインのフル装備）を先行予約したのですが、後からよく考えたら、クラウンスポーツZが余裕で買えちゃうんですよね。 クラウンはやはりエクステリアが秀逸...

  2024.10.9

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  ベストアンサー： 新型のティグアン（Rラインのフル装備）凄く良いと思います。 先日、質問者様と同じRラインのフル装備の見積もりを取得しましたが、 値引き前で753万円でした。 この金額だと、モデル末期の現行Q5(大幅値引き込み)が見えて来ます。 クラウンのエクステリアも確かに魅力ではありますが、運転して楽しいのは 断然ティグアンだと思いますし、単なる工業製品だけでない、どことなく 『得体の知れない良いもの...

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• 車の原価っていくらくらいですか？ 前にクラウンの原価が２０万って聞いたんですが本当ですか？

  2024.8.25

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  ベストアンサー： 質問にある原価は原料や資源レベルの話だと思いますが大体そんなものではないでしょうか これを加工し続けて、ディーラーに卸しエンドユーザーの手に渡るのですが、その立場で言えばディーラーの購入価格が原価ではないかと思います 過去の値引き具合から見て、7-8掛け位だったのではないでしょうか

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• 20歳の代の19歳で クラウンアスリート210系乗ってるのって どう思いますか？ 中古です。

  2024.10.12

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  ベストアンサー： 渋って思います

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• セダンはなぜ不人気なのでしょうか？ Dセグメントである、レクサスISやマークXより下のセダンである、ブルーバードやアリオンは小さくてダサいのはわかりますが、 Eセグメントなんて美しいと思います。 E

  2024.10.12

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  ベストアンサー： 流行り廃りの一言に尽きるかと…笑 今は猫も杓子もSUVですが、その前はミニバン（日本だけですが）、その前はミニバンやSUVに加えステーションワゴンも含めたRVブームでしたね。 で、よく考えてみると、セダンがブームってのはないです。セダンが売れていたのは、クルマの基本形がそれだったからであって、今ほど車型の選択肢が豊富でなかったというのもあると思います。 ただ、セダン離れが顕著なのは日本市場特...

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• 220系クラウンについて質問なんですが、RSとそれ以外で見た目に違いはありますか？ またないなら違いは何ですか？

  2024.8.21

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  ベストアンサー： 220クラウンのRSには３種類グレードがあり、上からRSアドバンス、RS、RS-Bである。 RSアドバンスは価格から見ても全グレードでＧエグゼクティブに次いで高額となっており、従来のアスリート最上位と同じ位置づけである。 質問のRSとそれ以外の違いは、フロントの配色やグリル内の網の形状の違い、リア下部の形状の違いや、マフラー数の違い（RSは4本出し） やトランクスポイラーの装着。 以上が主な...

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• ガソリン車時代のクラウン、シーマと最新のプリウス、ノートではどちらが快適ですか？

  2024.9.29

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  ベストアンサー： クラウンって、今でもガソリン車では？ シーマは無くなって、モデルチェンジもしないままフーガに統合されたのだったかな？ ノートは、乗り心地よりは機動性を感じるクラスですね。 プリウスも悪くないですが、どうしても空力重視のボディによるフロントガラスの感じやピラー、後部の視界の悪さがデメリットになりますね。 やはり、メーカーのフラッグシップである ・クラウン ・シーマ は良いと思いますが、...

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• 現在クラウンアスリート（GRS180後期）に乗っていて クラウンハイブリッドアスリートＳ（DAA-AWS210）へ乗り換えるのですが GRS180アスリートのアルミタイヤ履き替えたばかりで多分2...

  2024.10.8

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  ベストアンサー： タイヤサイズだけでいくと問題なく取付けできると思います。外径もほぼ一緒なので

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• クラウンアスリートとマークXではどちらが買いだと思いますか？ 中古でセダンを買おうと検討しているのですが、クラウンアスリートの2.5かマークX 2.5 250G Sで悩んでいます どちらも10年...

  2024.10.8

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  ベストアンサー： ①マークX 2.5 2014年式 5万キロ以下 ⇒100～120万円100万円 ② 10万キロ以下 ⇒100万円 ③クラウンアスリート 2.5 2014年式 5万キロ以下 ⇒200万前後 ④ 10万キロ以下 ⇒150万前後 中古車検索でざっくり調べましたが、相場はこんな感じです。予算次第ですね。 補足ですけど、走行距離に関していうと、3万、5万、7万、10万キロを境に値段が結構違います(...

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• 地元で給料の良い大きめの企業に勤めていれば50歳前後になる時には高級車に乗れるものなのでしょうか？ 新型のアルファード/ヴェルファイア、クラウンなど結構街を走っていて不思議だなあと感じます。 ...

  2024.10.5

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  ベストアンサー： 基本的に会社は関係ないです。 50歳前後はそう言う時期と言うだけです。 30代の頃は子供が小さく、子供中心だった生活から、子供が大きくなり自由な時間が増えるのが50歳前後です。 また、上記理由から夫婦共にフルで働けるようになり、世帯としての収入も増えている。 老後は夫婦二人なので軽自動車やコンパクトカーで良いし最後に憧れの車を買うか！ となるのがこの年代です。

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• メディアでみる アメリカのパトカーはフォーどのクラウンヴィクトリアか ダッジチャージャーしか見ませが、 もちろんGMの車種の時とかありましたよね？

  2024.10.4

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  ベストアンサー： もちろんGM車も使われてきました ただ、セダンの車種整理が進んだ時期にシェアを落とした感があります 現在はタホとシルバラード、ブレイザーEVと、SUVとピックアップベースのパトカーをラインナップしています フォードやステランティス(クライスラー)のラインナップも似たようなもので、セダンの時代は終わりそうですね

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