トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問 (解決済み) 109ページ

• どうして警察車両はクラウンなのでしょうか？ (ミニパトやキャラバンなどにも言えますけども) 1部高速隊ならはやい車両はありますが同じセダンでもトヨタのチェイサーやスバルのWRX、レクサスのIS、...

  2024.4.6

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  304

  ベストアンサー： 警察車両は、国費モデルと県費モデル（都費・府費・道費）があります。 国費モデルは国が一括で購入しますが、県費も同様ですが購入する時に入札を行います。クラウンの場合はパトカー専用グレードがある関係上安く仕入れることができるため必然的にクラウンの比率は高くなります。 一方、県費モデルは基本的には国費モデルと同じですが、都道府県警察独自で入札が可能のため、たまに面白いパトカーが導入されるケース...

  続きを見る

• 日本人はすこしお金持ちになるとすぐに ベンツやBMWに乗りたがりますがなぜでしょうか？

  2024.4.12

  解決済み

  回答数：

  31

  閲覧数：

  972

  ベストアンサー： 自分もアウディに乗っていて、その前はBMWでした。わざわざクラウンなどの国産車にこだわる必要はないので、自分の経済力に見合う自動車を買っているんですが、やっぱり心には自慢みたいなものがありますね。

  続きを見る

• 最新のハイブリッドクラウンのオイル交換時期について質問です。 ディーラーからは5千キロでの交換を進められていますが、エンジンとバッテリーの両方を 使って走るので、もっと交換時期が長くても良いので...

  2024.4.8

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  235

  ベストアンサー： ターボモデルは5000キロ毎、 ノーマルエンジンは10000キロ毎です。 ハイブリッドは10000キロで構いませんよ。 低速走行、短時間走行ではノーマルエンジンでもオイル汚れは出ます。使い方が1時間以上毎月乗るなら無理に替える必要はありません。 1万キロ交換ですね。 マジェスタの3.5Ｌハイブリッド乗っていましたが問題なく支障無く使えました。

  続きを見る

• 直6エンジンの車って少なく感じますが直６エンジンの車で早い車って何ですか？

  2024.4.11

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  78

  ベストアンサー： 今は少ないですが、昔は沢山ありましたよ。 例えば、RBエンジンを搭載していた頃までのスカイライン（鉄仮面は4気筒ですがハコスカの頃から基本最上級グレードは直6です）とか、セドグロ・ソアラ・スープラ・マークII・クラウンとか。 2000年以降くらいからは、一旦スポーツカーが減りますし、大型セダン系はV型エンジンが多くなって、直6採用はかなり減りましたけどね。

  続きを見る

• 至急教えてください！ 私は21クラウンアスリートHVの洗車をしたくて今ネット予約をしているのですが、車種の選択項目がクラウン、クラウンエステート、クラウンクロスオーバー、クラウンスポーツ、クラウ...

  2024.4.2

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  83

  ベストアンサー： クラウンでよろしいかと 間違っていたとしても そんなに重要な項目でもないです

  続きを見る

• 「燃費向上」をうたったエンジンオイル添加剤って みんな効果の薄い詐欺的商品なんですか？

  2024.4.9

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  292

  ベストアンサー： 丸山モリブリンは良い商品かと あのクジラクラウンのエンジンノイズが軽減したから。

  続きを見る

• 新型のクラウンはとっても内装や高級感が酷評ですが、実際220系から失われたクラウンらしさ、はどんなものが失われてなぜあそこまで炎上したのでしょうか？

  2024.4.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  114

  ベストアンサー： 新型クラウンの酷評の理由は主に以下の3点です。 1. 内装の質感：220系までは高級感のある内装が特徴でしたが、新型ではプラスチック感が強くなり、高級車としての質感が失われたとの意見が多いです。 2. デザイン：新型クラウンはスポーティなデザインに変わりましたが、これまでのクラウンの落ち着いたイメージとは異なり、一部からは否定的な意見が出ています。 3. プラットフォーム：新型クラウン...

  続きを見る

• 220系クラウンのGグレードとSグレードの違いについて教えてください。

  2024.4.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  193

  ベストアンサー： 220系クラウンのGグレードとSグレードの主な違いは、装備と内装、そして走行性能にあります。 Gグレードは、豪華さと快適さを重視したモデルで、高級感のある内装や上質な乗り心地が特徴です。一方、Sグレードはスポーティな走行性能を重視したモデルで、スポーツサスペンションやアルミホイールなどの装備が特徴的です。 また、エンジンの種類やトランスミッションの設定も異なる場合があります。具体的な違い...

  続きを見る

• ノーマルのトヨタ86ってS2000やクラウン3500ccより速いって知恵袋で言ってるやつがいました。 そうなんですか？ トヨタ86って遅い車ですが、なぜウイングやフルエアロ、でかいホイールやでか...

  2024.4.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  540

  画像あり

  ベストアンサー： 86はノーマルでもウイングついてるんですね。 あんなデッカイウイングつけたやつより、ノーマルの方が速いってことでしょう。 主さんも、より遅くしていると言ってますし、S2000やクラウン3500ccより速いっていうのが間違いで、遅いのが正解でしょう。 ウイングやフルエアロ、でかいホイールやでかいタイヤを装着したら、速くなると誤解している人がいいオトナでもいるんです。 ガキの頃はチャリにステッ...

  続きを見る

• クラウンアスリートですが、ドアノブ(丸いゴム)にタッチしてもドア施錠が出来ない事が頻繁に有ります。 開錠出来ない事は殆ど無いのですが、施錠が出来ません。 トヨタのディラーに行った事も有るのですが...

  2024.4.10

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  104

  ベストアンサー： 普段キーを何処に入れてるか知りませんがキー手に持ってやってみた事ありますか？ やってみて毎回施錠出来るなら仕舞い場所からの電波の飛びが悪いのでしょうね。 変わらず出来ないなら車両側の受信、ボタン部分の劣化など？

  続きを見る

トヨタ クラウンロイヤル の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。