トヨタ クラウンマジェスタ 「17マジェスタ3000ccAタイプの評価」のユーザーレビュー

17マジェスタ3000ccAタイプの評価

2015.5.16

総評

17マジェスタ3000Aタイプは、スタンダードなグレードですが、バネサスなので、エアサスより故障は少ないと思います。17クラウンロイヤルサルーンの3000cc買うのを考えている方は、是非17マジェスタ3000ccAタイプも検討して下さい。乗り比べたら、分かる事もあります。

満足している点

17クラウンロイヤルサルーンGと乗り比べて17マジェスタ3000Aタイプの方が、燃費や加速が良い感じです。乗り比べると17クラウンロイヤルGより上かなと思いました。

不満な点

特に無いです。

デザイン

-

走行性能

-

家族所有ですが、ロイヤルサルーンGと乗りくらべてマジェスタの方が、軽い感じで加速します。私は17クラウンロイヤルサルーンG乗りですが、同じエンジンとは思えない軽い加速します。

乗り心地

-

17クラウンロイヤルサルーンGと乗り比べて17マジェスタは乗り心地が良い感じです。(ロイヤルサルーンGはTEMSが付いているので、ノーマルでも固い感じです。好みはマジェスタの方が良いです。）

積載性

-

17クラウンロイヤルサルーンGと比べてマジェスタは、室内も少し広いですしトランクもエアピュリが付いてなかったので、17クラウンロイヤルサルーンGより荷物も乗ります。

燃費

-

17クラウンロイヤルサルーンGと比べて燃費も良いですね。ロイヤルサルーンGは、長距離を走ってリッター11キロぐらいです。マジェスタは、同じ長距離でも、リッター12キロぐらい走ります。

価格

-

故障経験

今のところ無いですが、ブレーキが甘い