トヨタ クラウンマジェスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

いい車 購入して3年ほどたちますが、故障はエアフロとオーディオが故障しましたが、それ以外は特にトラブルはありませんでした。装備とかも充実していて快適な

2008.10.26

総評

いい車 購入して3年ほどたちますが、故障はエアフロとオーディオが故障しましたが、それ以外は特にトラブルはありませんでした。装備とかも充実していて快適な車です。(フロントガラスに速度が表示されるのには、驚き...

満足している点

1　品があるデザインで見た目がいい。(正面から見て) 　2　セルシオやシーマには無い独特な雰囲気がある。 　3　装備が充実している。 　4　V8の割には意外と燃費がいい。(街中で良いときで7、高速で10最...

不満な点

1　真夏でエアコンをガンガンに効かすと燃費がた落ち(4～5) 　2　アフターパーツが少ない 　3　当然だが税金が高い 　4　クラウンと同じ内装。 　5　CDチェンジャーが壊れやすい。 　6　ノーマルの車高...

乗り心地

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ノーマルで乗ってください。大径ホイル、過度...

2008.10.7

総評

ノーマルで乗ってください。大径ホイル、過度な車高ダウン、フルスモーク…カッコ悪いです。半年でセルモーター五回交換!?それは整備が粗悪なのか、他に問題があるのでは!?

満足している点

故障が無く安心できる。程好い大きさの為取り回しも楽。排気量を考えたら燃費が良い。乗り心地スムーズ。オジサン、オバサン受けが良い。ウィンドに写るスピード、ナビが便利。インダッシュのチェンジャーが便利。

不満な点

加速が悪い。高速域から止まらないブレーキ。はっきりしないステアリングフィール。革シートを選ぶと選べないシートヒーター含む快適装備。シートベルトの調整が手動。ミラー調整位置はメモリーされない。自動防眩ミラー...

乗り心地

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オーナーなって分かったのは、高級車は見てる...

2008.10.2

総評

オーナーなって分かったのは、高級車は見てるだけが１番いいのだと分かった。若い時は乗らないほうがいい。①運転が楽すぎてつまらない。②維持費が高くて永く乗れない。③若いのが乗っても似合わない。（オジサンがジェ...

満足している点

まず、どっしりとしたデザインが高級感出ててグッド。装備はバブル期の車なので豪華。一番安いグレードだったけど、エアコンの吹き出しファンは電動、前後のシートも電動、ステアリングの調整も電動、リアに保冷庫が有り...

不満な点

リアのテール内に水滴が溜まりクレームで二回直した。この時代はガソリンが安かったからよかったが燃費が非常に悪く、近く周り走ってたらリッター5キロぐらいでびっくりした。燃料タンクが80リッターなので半分になっ...

乗り心地

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いー車内装がｼｮﾎﾞｨしがたがくるけどｴ...

2008.9.15

総評

いー車内装がｼｮﾎﾞｨしがたがくるけどｴﾝｼﾞﾝゎかなり良い細かいとこ気にしてなきゃずっーと乗れるやっぱり高級車 買うなら後期がｵｽｽﾒです

満足している点

外装ﾃｰﾙがｶｯｺｲｲちゃんと整備してればかなり調子いい走りゎ満足です。車体ｻｲｽﾞがちょうど良い

不満な点

内装がちゃちぃどんどんｶﾞﾀがくるCﾀｲﾌﾟなのに装備がショボィ チェンジャーがトランクって木目がなさすぎる

乗り心地

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いい車なんだけど・・・ 購入して3ヶ月がたちますが、今現在リアのエアサス左右つぶれました。 購入時の走行は3万キロも走ってないくらいだったので安心して

2008.9.13

総評

いい車なんだけど・・・ 購入して3ヶ月がたちますが、今現在リアのエアサス左右つぶれました。 購入時の走行は3万キロも走ってないくらいだったので安心してましたが、 やっぱり経年劣化！？ ぴかぴかに見えても1...

満足している点

・あえて布シートを選んだが、これがまたロイヤルなどとは違う質感で、気持ちいい。 ・でかいサンルーフ。 ・有り余るパワー。 ・田舎というのが大きく響いてると思うが、そこそこの燃費。 　片道4キロちょっとの通...

不満な点

・エアサスの宿命か、下げると乗り心地の悪化が顕著。 ・『いい乗り心地』の評価が人によってだいぶ違うと思うが、 　ふわふわしすぎてちょっと怖い。これならまだダウンサスのほうが自分にはあってた。 ・もちろん悪...

乗り心地

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所有は無理なので試乗　装備がすごい 所有は無理なので所有させてもらいました。 　外観はどこからみてもすばらしいデザインです。 　内装もすばらしいです。

2008.9.13

総評

所有は無理なので試乗　装備がすごい 所有は無理なので所有させてもらいました。 　外観はどこからみてもすばらしいデザインです。 　内装もすばらしいです。 　動力性能はほんのちょっとしかアクセルを踏んでいなく...

満足している点

外観はどこからみてもすばらしいデザイン。 　内装もすばらしい。 　動力性能はほんのちょっとしかアクセルを踏んでいなくてもものすごいスピードが出る。 　どの回転数でもエンジン音は車内にはいってきません。 　...

不満な点

値がやはり高い。

乗り心地

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お買い得だけど・・・ ２００６から一年中古で乗りました。 １０年落ちで３万キロのAタイプ、１３万での購入です。約３万キロ程乗りましたが、一言で言えば「

2008.9.8

総評

お買い得だけど・・・ ２００６から一年中古で乗りました。 １０年落ちで３万キロのAタイプ、１３万での購入です。約３万キロ程乗りましたが、一言で言えば「腐っても鯛」といった所です。やはりマジェスタやセルシオ...

満足している点

まずなにより、乗り心地です。快適で、ストレスが少なくエンジン音すら聞こえないくらいすばらしいですね。エアサスはやっぱりいいです。クラウンと同じような批評になりますが、曲がる時の曲がる方向へのフロントライト...

不満な点

ちょっとでかいですかね、やっぱりビックセダンです。その分小回りは効きますが、 一番の欠点は液晶関係！ないに近いくらいすぐ壊れます。ガソリンタンク表示まで消えてしまうので少し怖いです。 乗り心地良すぎなので...

乗り心地

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故障と燃費を考えなければ、全然カッコいい車...

2008.8.27

総評

故障と燃費を考えなければ、全然カッコいい車です。

満足している点

①見た目がカッコイイ、貫禄がある ②今にはない三角テール ③ローダウンしてもしなくても見栄えが良い

不満な点

①内装がクラウンと変わりない ②燃費が…かなり悪い ③年式は落ちているが、あまりにも故障が多い 今年の頭に買って半年くらいで、セルモーター５回焼けました

乗り心地

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出た当初から乗りたかった車 先日までＧＺＧ５０センチュリーに乗っていましたがたまたま「譲って欲しい」と言う人がいた事と、以前センチュリーを購入するとき

2008.8.26

総評

出た当初から乗りたかった車 先日までＧＺＧ５０センチュリーに乗っていましたがたまたま「譲って欲しい」と言う人がいた事と、以前センチュリーを購入するときにこの車と悩んでいたので今回買いました。 17マジェは...

満足している点

街中でも乗りやすいサイズ（センチュリーと違い立体駐車場もどこでも入れる） トヨタのサンルーフはでかい！ 前の車と比べて車税も安く燃費もいい！ 5速オートマ あの、3Dメーターと唯一マジェしかないフロントガ...

不満な点

ミラーですね！なぜ、こんなちゃっちいミラー？？ いまどきこのホーン？これって大衆車と同じでしょ? マジェスタって高級車のはずですよね? リアのエアサスが弱い。 フロントの車高が高い。（SSキットもしくはエ...

乗り心地

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とりあえずは満足していますが、前車(アリス...

2008.7.25

総評

とりあえずは満足していますが、前車(アリスト)より遅いし、燃費悪いし、安定性、安心感は低い。ゆったりまったり乗る車なんだと割りきりが必要かな！？営業職ですが、マジェスタでは客先には行けない(中古で大したこ...

満足している点

知名度が高いこと。マジェスタと言えばほとんどの人が知っている。燃費がよく、整備費もあまりかからず、維持費が比較的安い。エンジン、ミッションはスムーズ。エアサスも凸凹、平坦路に関係なくスムーズ。フロントガラ...

不満な点

自動防幻ミラーが標準では無い点。フロント車高の高さ。革シートを選ぶと勝手にカットされるリアシートバイブレータ&ヒーター。フロアの遮音性能が低い事。リア席用のコントロールパネルの設置場所の悪さ(リア...

乗り心地

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欲張りすぎなけりゃ最高の車

2008.7.25

総評

欲張りすぎなけりゃ最高の車

満足している点

クラウンの最上級、セルシオの１つ下で16アリストや50シーマとも同時期の車。国産車で見ても装備や走りでは上をいく車は沢山あるだろうが“MAJESTA”と言う絶対的なステータス性のある車だと思う。18系以降...

不満な点

Ⅱトーンカラーだとバンパー下部やサイドステップが黒で中途半端。 ブレーキの効きがよくない、ブレーキはアリストと同じなのかな？

乗り心地

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運転が退屈 100系マークⅡからの乗り換えで、2002年に新車購入しました。 全席パワーシートやクーリングボックス、電動サンシェードなどいろいろな装備

2008.7.8

総評

運転が退屈 100系マークⅡからの乗り換えで、2002年に新車購入しました。 全席パワーシートやクーリングボックス、電動サンシェードなどいろいろな装備があり乗せた人々は皆驚いていました。 エクステリアもマ...

満足している点

どこに行っても恥ずかしくない車格 十分なパワーと驚くような静粛性 いろいろな情報がわかるメーター

不満な点

車体が大きく狭い道で難儀します。 内装がクラウンと変わり映えしない。 仕方ないことですが、燃費はあまり良くありません。

乗り心地

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セダンとしての動力性能が。。 不満を多々書きましたが、総評としては、決して悪い車では無いと思います。ただこれから購入される方は、税金を考慮してでもV8

2008.6.12

総評

セダンとしての動力性能が。。 不満を多々書きましたが、総評としては、決して悪い車では無いと思います。ただこれから購入される方は、税金を考慮してでもV8の4000CCに乗る事を熱くお勧めします!!!３&am...

満足している点

・以前マーク2（100系）にも乗ってましたが、運転席、助手席のシート幅が非常に広い為、余裕のある座　席位置が確保出来ます。しかしその為に、カーブをちょっとでも高速で旋回すると、かなり揺れが生じ　る為、ホー...

不満な点

・ハッキリ言って非力です!!!この馬力、動力性能で充分だと言う方も多々おられるようですが、ハッキ　リ言ってこの車体に合うのはV8だけだと断言します！直6の方が走りがスムーズだとか言われますが、 　車体に対...

乗り心地

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この車を乗るなら頑張ってセルシオ乗ったほう...

2008.5.25

総評

この車を乗るなら頑張ってセルシオ乗ったほうが良いかも。

満足している点

さすがにエンジンはパワーがありエンジン音も静かで乗りやすい。

不満な点

暖気運転で回転数が落ちるまで時間がかかる。ATのショックが大きくたまにガキっという異音がする。装備が以前乗っていた140系より悪くなった気がする。

乗り心地

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最高な車だよ♪

2008.5.19

総評

最高な車だよ♪

満足している点

とにかく燃費が◎！

不満な点

加速が遅い！

乗り心地

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マジェスタサイコー 購入して二ヶ月経過しました。１８０万くらいで購入して腰下同色塗装・車高調・ホイール・DVDプレーヤーなど一式装備した関係で結局かな

2008.4.27

総評

マジェスタサイコー 購入して二ヶ月経過しました。１８０万くらいで購入して腰下同色塗装・車高調・ホイール・DVDプレーヤーなど一式装備した関係で結局かなりかかりましたが。 総評としては、なによりデカさがいい...

満足している点

①燃費が良い。 私は通勤で使用してますが、８０キロ巡航でおよそ１２キロは走ります。一度だけ長距離移動で燃費計１６キロをマークしました。 （街乗りメインはまだ経験してないので分かりません） ②エアロを付けな...

不満な点

①車高調で下げてますが、フロントの構造上（ダブルウィッシュボーン）しかたないことですが、コツコツ音があります。（ショックの底付きではないです） ②市場相場が高い。 もうすぐ10年オチになるにもかかわらず、...

乗り心地

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憧れのマジェスタ 高校を卒業後に18で免許を取得し、それまでは親の車を借りて乗ってました。 就職してから自分の車が必要になり、中古のムーヴ平成9年式を

2008.3.25

総評

憧れのマジェスタ 高校を卒業後に18で免許を取得し、それまでは親の車を借りて乗ってました。 就職してから自分の車が必要になり、中古のムーヴ平成9年式を親に買ってもらい乗ってました。 昔から車がすきというこ...

満足している点

内装が大変良い！！ベージュの本革シートは固めに作られており、シワが付かない。 エアサスのため乗り心地いい！！ シートは長時間乗っても疲れない。 マジェスタのよさを残すため、内装はいじれない。 スタイリング...

不満な点

ナビは使用上問題がないけど、DVDナビとかいってDVD再生できないし。 構造上車高を下げずらい。 エアサスが壊れるのが怖い。(1回も壊れてないけど) 乱暴に乗ると一気に悪化する燃費。 ガソリンの値段が上が...

乗り心地

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おもしろくない車 約二年乗りましたが、とても物足りない感じでした。街乗りは加速もスムーズ、静かでいいんですが、高速はまったく話になりませんでした。12

2008.2.16

総評

おもしろくない車 約二年乗りましたが、とても物足りない感じでした。街乗りは加速もスムーズ、静かでいいんですが、高速はまったく話になりませんでした。120キロ以上だと、トルクもなくハンドルがとても軽すぎて安...

満足している点

程よい大きさで、室内もそこそこ広かった。故障はなかった。燃費がいい。

不満な点

シートが小さく長距離運転すると、腰が痛くなった。ペラペラの革シート　クラウンとほぼ一緒の内装。柔らかい足回り。

乗り心地

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やっぱり１４０系 僕にとってのマジェスタはコレ。 一時、他の車に乗ってたけど、結局戻ってきてしまった（笑）。 ２代目はシンプル路線でドレスアップしてま

2008.1.30

総評

やっぱり１４０系 僕にとってのマジェスタはコレ。 一時、他の車に乗ってたけど、結局戻ってきてしまった（笑）。 ２代目はシンプル路線でドレスアップしてますけど、先代は結構キてました。

満足している点

思ったよりも頑丈なエンジン。 走行距離がそろそろ１５万キロに到達するんですけど、未だオーバーホールせずとも快調です。その間にハーネスとミッションを交換してますけど、大掛かりな部分はそれだけ。

不満な点

燃費が悪いとか、動きがモッサリしてるとか、そういった部分はある程度目をつむってしまえるんですけど、やっぱり古い車だけに故障しても部品が手に入りにくくなってきてる事が最大の短所ですね。

乗り心地

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みなさん勘違いが・・・ みなさん勘違いが多いような・・・今までのマジェスタの重圧感等がなくなったと言われていますがこれはクラウンマジェスタではなくマジ

2008.1.22

総評

みなさん勘違いが・・・ みなさん勘違いが多いような・・・今までのマジェスタの重圧感等がなくなったと言われていますがこれはクラウンマジェスタではなくマジェスタです。３０系セルシオから後期のマジェスタに乗り換...

満足している点

排気量は大きくなりましたが燃費はそんなに悪くありません。 さわればさわるほど飽きない車です。 フォルムは私はかなり好きです。 （フロントバンパーはエアロバンパーみたいな感じでかなり気にいっています。 ただ...

不満な点

エアサスコントローラーをつけていますがあれっ？と思うぐらい落ちません・・・悲 内装がかなりコストダウンされている面影がある。 （新車でしたら絶対革をつけないとかなり高級感がありません。） もう黒ウッドはや...

乗り心地

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