以前、親がクラウン乗っていたのですが、数年前ぐらい、最近のクラウンは駄目だ！と言っていたのを思い出しました！ 何が駄目になったのですかね？

Question

ハイブリッド以外のガソリン車もあるわけですし、さっぱりわかりませんね！

Answer 1

V6だったのが直4になり
ダウンサイジングターボや
ハイブリッドが販売され、それが主流。
一応220系に3.5があるがハイブリッド。
時代ではあるけど、できれば
ハイブリッドに乗りたく無い車好きは多い。

内装もモデルチェンジを重ねるたびに
チープな内装になり、でもハイブリッド
だから価格は変わらないか高騰。

支持する人は居るかもしれないが、
それまでクラウンに乗っていた人は
ガッカリする人も多い。

Answer 2

対象ユーザーを若くしよう若くしようと足掻き続けてきた結果、誰向けの車なのかよく分からなくなってしまいましたね。
クラウンはオッサン車のまま、若い人向けには別の車を用意しとけば良かったんじゃないかと思いますが。
そんな最近のクラウンは、昔からのクラウンファンにとっては、クラウンの名を冠するには不適切な代物に見えるんでしょう。

Answer 3

クラウンを撰人は、自動車のの事を何も理解していないので、本人に聞かないと分からないです。

まあ高級感(笑)が、無くなった程度の事だと思いますが。

Answer 4

大体 見た目が駄目だろう 下品極まりない。

Answer 5

乗ってまず思うのは狭いと思うことです。
210系あたりから酷いです。

Answer 6

質の低下ですね。
ここ20年くらい前からメーカーの質の低下を実感してます。
クラウン以外もね。

Answer 7

昔のクラウンという立ち位置ほどの特別感が無くなった

Answer 8

セダン以外はＦＦベースの4気筒エンジン。ボンネットもダンパーがなくなりつっかえ棒。エンジンルームのカバーも省略、トランクリッドはリンク式からヒンジ式。フロントドアのイージークローザーやスイングルーバーもなくなり、高いカムリに成り下がったため。

Answer 9

エクステリアデザインだと思います
外観デザインでその車のイメージが９８％植えつけられます

現行のホンダフィットが売れないのは外観デザインの影響が大です

Answer 10

皇室で採用されている センチュリーのような 3ﾎﾞｯｸｽのセダンに
憧れて いつかはクラウンて言っていた世代の方には いまのクラウンは
じゃじゃ馬にしか見えないのでしょう。重厚さや 尊厳と言ったものが
感じられなくなり軽薄さ さえ 感じるクラウンに成り下がった事を
ダメだといっているのでしょうね。

Answer 11

子供っぽいデザインになったと感じたからと思います。

年寄りは保守的なので、伝統的なデザインを好みます。
ただそれでは新たな顧客である若い世代を取込めないので、トヨタはクラウンの若返りを積極的に行っていました。
それが受け入れられなかったと思います。

ただ同じようなデザインが続くとそれが伝統になっていくので、再びクラウンに戻る年寄りも多いです。