ＦＦのクルマにセンターコンソールて必要なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

センターコンソールてそもそもがミッションの出っ張りを隠すためのＦＲのためにある定義だと思うのですが。
昭和の時代のＦＦてサイドブレーキとシフトレバーが生えているだけでなにもなかった定義だったと思うのですが。
令和の今の時代でもミニバンならセンターコンソールがなくてウォークスルーしていますが。
センターコンソールがなければ運転席が広くなるのに。
なぜＦＦなのにセンターコンソールがあるのですか。

と質問したら。
ないと寂しいから。
という回答がありそうですが。

確かにハリアーとかクラウンみたいな高額車にセンターコンソールがないと寂しというのは分かりますが。

それはそれとして。
昭和のＦＦ。
例えばシビックとか。パルサーとか。ファミリアとか。
運転席と助手席のあいだにはなにもなかったのに。
なぜ今のフィットとか。ノートとか。２とかてセンターコンソールがあるのですか。

余談ですが。
昭和の時代は運転席からウォークスルーで助手席のドアから降りれてたと思うのですが。





#クラウン
#クラウンハイブリッド
#シビック

Answer 1

収納スペースです。

Answer 2

単なるひじ掛けでもいいですし収納スペース、最近ならスマホの置くだけ充電とか…
時代は進んでますからね…

Answer 3

メーカーの方針です

Answer 4

四駆の設定がある車種だったり、四駆設定が無くても同じフレームで違う車種に四駆設定があればフレームはそのままだったりします。

なのでFFしかないコペンでも四駆にするチューニングがあるそうですよ。

Answer 5

最近の車だとエンジンを極力まで後ろに下げて、キャビンを前に出しているからその分キャビンが凸凹する。
また、FFの車種でも4WDも選べる車種だとシャーシーにはFFでも4WD用のドラシャ用の凹みが必要になる。さらにこの凹みはボディ剛性を上げる点では大変有能。

それはそれとして、HONDAが走りの車高を上げずに車内を高くする低床構造、重心も低くなるが、結果床の凸凹は増える。

Answer 6

昔に比べ増えている電装ケーブルや四駆の場合のプロペラシャフトが通るために必要です。

Answer 7

物を置くスペース
つまり利便性

その写真にはカップホルダーが無いね(笑)

Answer 8

画像の時代はエアコンもカーステレオも標準的には装備が無かったから、不要だっただけです。
カーステレオやその他装備の操作パネルが必ず必要になり、カーステレオが2DIN必須になった頃から、センターコンソールが無いのはレイアウト的には設計が難しくなりました。