クラウンで最も高級感があったのは210系、次いで220系だと思いませんか？ 私はクラウンだと、アスリート、ロイヤルサルーン、マジェスタの210系の後期が一番高級感があると思います。

Question

220系も外装の高級感はすごいですが、内装が210系に比べると劣ります。

現行のクラウンは論外です。
210系、220系は今後も色褪せることなく、古さを感じさせない完成系な感じがしますよね。

21アスリートのスパッタリングホイールはまじでかっこいいです。

Answer 1

高級感は２１０系
格好良いのは２２０系
ダンディなのは２００系
一番コストが掛かっているのは２２０系
２３０系はミライの兄弟車

Answer 2

個人的には15が好きでした。
古いですが…

Answer 3

220から、クラウンらしさがなくなったと思う
シックスライトになりCピラーが細くてクラウンの名でニュルブルクリンクで鍛えましたって…
個人的にクラウンは210系までですね
アスリートの後期型のクリアテールは今見てもかっこいい
クラウンは運転しやすいし、静かでいい車でした

Answer 4

夫がCROWNアスリートに乗って居ます。カッコイイと思います。隣のご主人も家の車を観てCROWNを購入しました。我が家はそろそろ次の車を検討中でして何にするか悩んで居ます。CROWN以下の車にはもう戻れません。

Answer 5

近年では210が良かったです。
220は最悪です。Cピラーのデザインが酷過ぎ、、

歴代では120系がゴージャスだったと思います。

Answer 6

初代トヨペット・クラウンの価格は101万4860円。
当時の年間平均所得の約12.5倍。
今のクラウンなら、年収で何台も買える奴がいる。

Answer 7

210系は完全に同感です。
220系は顔が個人的に好みでは無いですが、高級感はあると思います。
クラウンはアスリートが一番良いと思います。

Answer 8

思いません。