180〜210系クラウンのアスリートは走りメインのグレード？ですから乗り心地はロイヤルには負けますよね？

Answer 1

乗り心地は数字で評価できるものではなく、各自の好みで決まります。
そのため、アスリートのほうが乗り心地が良いと感じる人もいれば、ロイヤルのほうが良いと感じる人もいます。

走行環境によって乗り心地が変わることもよくあります。
例えば、カーブや交差点を曲がる時はアスリートのほうが乗り心地が良く、痛んだ路面を走るときはロイヤルのほうが乗り心地が良い、となることがあります。

私が思うには、路面が新しくて綺麗なら、アスリートのほうが乗り心地が良く、路面が傷んでいるほどロイヤルのほうが乗り心地が良くなると思います。
理由は、路面状態さえ良ければ、足回りは硬く引き締まっているほうが、乗り心地が良くなるからです。
ロイヤルのように足回りが柔らかいと、カーブや交差点を曲がる時に車体が安定せず、遠心力で体が振られて乗り心地が悪くなる欠点があります。