いつかはクラウン、なのですか？

Answer 1

そうね、大半の人が年金もらう前に死んでしまう時代はそうでしたね。
でも、いまは年金もらい始めてから10年も20年も生きなければならない時代です。人生の半ばでクラウンに乗れたとしても、最後は軽自動車に逆戻り。

Answer 2

いつかの人ですか？

Answer 3

クラウン買うならもっと金出してレクサス買え、
がTOYOTAの方針です。

Answer 4

別にアンチじゃないけど普通にいらない。
ゼロクラウンとかは良かったけど
最近、特に現行はいらない。

アルファードやハリアーが良い。

Answer 5

今だと「いつでもクラウン」です。

Answer 6

今だと
そのうち警察に捕まってパトカーのリアシート
に乗せられるぞ、っていう意味に聞こえますね。

良い意味で使われてたのはバブル期にシーマがでる前
までだと思います。

Answer 7

今はレクサスかな

Answer 8

当時のトヨタの販売戦略は、スターレット（廉価層を担当）→カローラ（大衆車）→コロナかマークⅡ（より高所得者層）→クラウン（アメ車で言うキャデラック。上がりの車。という位置づけ。
これは所得が年齢と共に伸びる終身雇用体系の下、成功者の車として誘導するためです。

現在は、若者の高給取りや成功者はたくさんいますし、クラウンよりレクサスがその位置を占めてしまっています。
また、クラウンは決して高価な車ではなくなったこともあこがれの車ではなくなりました。

Answer 9

高速のパトカーほぼクラウンだから、コスパ良いんだと思う。

Answer 10

それってテレビのＣＭです(笑)

現在は、技術のNISSANですか？(笑)

Answer 11

５日はパチンコ/スロット・クラウンの新装オープン

なのですよ