レクサスを結局はトヨタとか言う人って嫉妬ですかね！実際乗り比べたら違い分かるんですけどね！いや、ドアを開ける時に分かるかな！

Question

結局はカムリは剛性がなく日本車らしく、ペラペラですね！レクサスESの方は、分厚く剛性が高いレベルです！
レクサスGS最終型と1世代前クラウンもレクサスGSの方が若干剛性は高いですね！
ただクラウンは高級車なのでカムリより厚い感じがしますがね！
まあカムリの場合は大体ドア開ける時に分かるんですけどね！
部品共通なんて言ったら、ワーゲンとアウディも一緒ですよね！
買えない人が騒いでいるだけだと思いませんか？
ちなみに家の車はベンツCクラスです！

補足

#レクサス #レクサスGS #レクサスES

Answer 1

嫉妬ではないですね(笑)。
嫉妬とは買えないからケチをつけることですよね。
私は現にレクサス現金一括購入した経緯があり、高速から何から全て経験済ですが、少なくとも剛性などドイツ車とは比較になりませんが。
まあ、古いCクラスと現行LCなら然程差はないかもしれませんがね。
無理でしょうが現行Mや63シリーズAMGなどはもはやレクサスとは格段の差があります。
というよりも、レクサスは候補に上がりませんよ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！！

Answer 2

違いのわからない奴が多すぎる。
輸入車に乗っていたら良いと思ってる奴。
徳大寺じゃあるまいし！

Answer 3

嫉妬ではなく、本当に所詮トヨタだと思っています。
トヨタという会社の一つのブランドですし、設計も製造もトヨタ。
トヨタ車以外の何者でもありません。
精度が違うと言いますが、プラットフォームなどは流用が多いですし。
VWとAUDIは全く違います。A3等のエンジン横置きモデルはプラットフォームを共用していますが、A4（今度はA5になるらしいが）以上はエンジン縦置きです。VWは日本で現在販売されている車は全部横置き。A3シリーズ以外AWDの方式もVWとは異なります。
レクサスは信頼性が高いとおっしゃる方もみえますが、それもトヨタの信頼性。
慣れだけのお金を出してレクサスを買うのであれば輸入車を買います。
家族全員輸入車ですが。

Answer 4

競合する車もしくはメーカーの信者達が自分が推す車もしくはメーカーを優位に思いたいが故に根拠の無い批判をする場合がかなり多い。以前は哀れに思いましたが最近は可愛らしく思えます。もちろん悪い意味で。

Answer 5

愛知県民でトヨタの工場にも出入りしてます。自分も車好きで過去Cクラスワゴンにも乗ってた事もありますが、レクサスは結局トヨタ車なのか？答えは間違いなくトヨタ車です。50歳超えて思う事はトヨタもベンツも過去に乗って来た数々の車も大して変わらなかったかと。元々ロータスが好きで6年前に趣味車でセブンを新車購入してからは、車とはセブンかそれ以外かしか無くなりました。いつもはジープレネゲードとカムリに乗ってますが、普段の足車はもう何でも良いかなぁと思う様になりました。仕事用のハイエースもあるし

Answer 6

そりゃ多少違わなきゃ もろにボッタクリになる。

でも造り方ほ、ベースは同じで上物に多少手をかけのせる。光岡と同じコンセプト。

Answer 7

レクサスをトヨタと言う人については、私は出会った事がないので、回答しかねますが

レクサスとトヨタの関係と、アウディとワーゲンの関係は似て非なるものものですよ

レクサスはトヨタの社内カンパニーですし
アウディはワーゲンの子会社です

ダイハツとトヨタの関係と近いと思います
ダイハツはトヨタの子会社です

Answer 8

乗り比べても結局はトヨタ、と言う人も多いのではないですかね。

Answer 9

事実、結局はトヨタなんですよ…

でもレクサスのセダン達とカムリ、クラウンを比べたら安っぽいのは否めないです

クラウンなんて迷走しすぎてクラウンという名前の品が無くなってます

Cクラス良いですね、自分も好きですよ

Answer 10

でもね～。トヨタの外国向けのブランド名ですからね。
レクサスってどこのメーカー？って聞かれたら、トヨタになっちゃうから。
レクサスなんでもよければ、安い値段のものはありますから、買えないからという理由だけではね。ちょっと違うと思いますよ？