トヨタ クラウン(エステート) のみんなの質問
1151299363さん
2024.8.16 03:39
kapivaraさん
2024.8.16 03:51
その全てを満たすなら
スイフト、スイフトスポーツ
GRアクア(〜2020年)、ヤリス
デミオ(ディーゼル)
ノートニスモ(先代のやつ)
クラウンは安く買えても燃費悪いし維持費高いですよ?
150未満で買えるロードスターは型落ちのND型が殆ど。
年式や値段相応の状態を考えると良い買い物とは言えないと思う 燃費はスポーツモデルにしては良い方ですがハイオクです。
ロードスター買うなら86で良いと思う
弦なき弓に羽抜け鳥さん
2024.8.17 08:43
今、検討する中に入っているならオープンカーを経験してみることを勧めます。
ハマればオープンカーから逃れなくなる。
次のチャンスはなかなか来ないかも。
スイフトやクラウンはいつでも乗れる。
1150658096さん
2024.8.16 19:53
私ならお示し3つの中なら高級感でクラウン選びます。
他の車種も皆さん提案されているので私も提案させていただきます。
エクストレイルのプロパイロット付は、前車追随のクルーズコントロールで自動車専用道路の運転が楽になります。プロパイロット一度使ったら手放せません。
ata********さん
2024.8.16 14:17
スズキ「イグシス」
中古の値段が高くない。燃費よし、走りよし(車重が軽い)、普通車。
スイフトより安い。
yp4********さん
2024.8.16 09:37
スイフトRStはどうでしょうか!?
はてなさん
2024.8.16 09:15
まぁ
ハイブリッドの
クラウンかカムリかアコード
yjk********さん
2024.8.16 08:41
スイスポで良いでしょう
tat********さん
2024.8.16 07:34
中古車は一品物なので、相場を当てにすると外れ引きます
hol********さん
2024.8.16 07:28
ギャランフォルティスラリーアート。エボ10デチューン版ですが潜在能力はエボ並みでちゃんとブーストアップすれば初期型エボ10と同レベルの280ps43k出ます。
見た目はエボのボンネット付けた普通のギャランフォルティスなので見た目ノーマルなら羊の毛皮を被った狼のできあがりです。(150psそこそこのノンターボギャランフォルティスかと思いきやぶっ飛び仕様)
まぁ予算はちょっぴり越えそうですが…。
mur********さん
2024.8.16 06:32
玉が有ればの話ですけど、アクセラまたはアテンザの2.2D搭載車。
燃料代は軽油で、且つ高速道路や郊外では20km/l程度は走るし、強大なトルク(420Nm)で引っ張る力強さは決して遅くない走りです。
アクセラの方が車重が軽いので軽快に走りますよ。
sil********さん
2024.8.16 04:27
大きい車は基本的にタイヤサイズの関係で維持費高くなります。
クラウンとかのセダン系だと1本2万円前後が相場なので、それを出せるかどうかでオススメできるか変わってきますね。
それを踏まえて私がオススメするのは
スズキ キザシ(AWDモデル)です。
走り心地≠乗り心地ですよね?笑
あの日本車をとにかく扱き下ろす清水和夫氏にして
「トヨタホンダ日産は(キザシに)負けてる」
「ゴルフ、アウディより良い」とまで言われた車です。
機能的な説明をすると
AWDモデルにはスズキのi-AWDが搭載されており、これにはキザシ専用の機能も付随しています。
・2WD、AUTO、LOCKモードの3つの機能がセレクトスイッチ&電子制御で切り替わり前後トルク100:0〜50:50まで可変する
・パワーステアリングを車両の状況と合わせて制御する「車両協調制御システム」搭載
この2種機能に匹敵するセダンは当時ありません。特にAWD性能に関してはキザシの右に出るセダンは現在でも無いと言っても過言ではないかと思います。
ただ、先にも言った通りタイヤ代は高いです。
純正ホイールが235/45R18なので、これに合うタイヤだとヨコハマでも一本1万6千円、ダンロップ等だと3万円弱程になります。
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