クラウンエステートについて。

Question

中古車の購入を考えていますが、エンジンや足まわり、内外装の耐久性は高いでしょうか？

知り合いに17系のセダンを借りて運転していたのですが、快適でびっくりしました。

15年13万キロの個体ですがそれををいっさい感じず、エンジンも静かでスムーズ、乗り心地も良く、内外装のきしみ音などもありませんでした。

タイミングベルト関係を交換した以外はほとんどメンテナンスフリーだそうです。

相場を調べるとエステートの中古車が30～40万程で買えそうなので、2～3年大きな故障なく乗れないかな？と考えているのですが、甘いでしょうか？

詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

今年の春に17年落ちのエステートを安く買いました。

それも、最初期に僅かだけ作られたロイヤルサルーンです。

私のは14万キロ超ですが、とくに大きなトラブルもなく元気に走っています。

２年で手放しても惜しくない価格でしたが、上手くいけば８〜10年くらいは乗れるかと…。

エステートで気になるのは、トノカバーユニットのきしみ音です。

これだけは決め手となる解決法もなく、我慢して乗るか外して乗るかしかないようです。

ま、古い車であることだけは否めないので、メンテナンスだけは怠らないようにして、乗ってやってください。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。
車を探すうえで疑問に思った事をまた質問させていただきますので回答よろしくお願いします。

Answer 2

2000年式エステートアスリートVを新車から11年乗ってました。これまで十数台購入してきましたが一番不具合が多い車でした。足回りとミッションの不調で何度もドック入りしました。手放した時は不具合も抱えたままだったが、全体としては丈夫な作りだとは思います。が、セダンと比べると走行ノイズが気になったり荷室からの音も出てきたりすると思う。

もう一台持っている総額100万円程度の軽自動車は新車から11年ノントラブルで何の不具合もなく11年目の車検を受けました。

どんな車種でも新車でさえあたり外れがあるのだから、中古車となると当たり外れの差はかなり大きいと思います。良いのはすごく良いが悪いのはメチャンコ悪い。知り合いのクラウンはとても良い状態で大事にされているのでしょうね。

当方の車はすごく調子悪かったし知り合いの車はすごく調子良いようですので、中古車も沢山出回っていると思いますが、あたりの車を買えば数年から5年くらいは問題無く乗れるかもしあれませんが、外れの車だと修理・部品交換を頻繁に行う必要が出るかも知れません。

ある程度の見極めは出来るとしても、あとは運としか言いようが無いでしょう。沢山のお店を回って沢山の車をみて一番良いと思った物を買ってください。

さすがに17年前に発売された車だから、ぱっと見が凄く古臭いと感じてしまう・・・・・。また、17クラウンの内装は貧弱だし装備もあまりぱっとした物が付いていないので、最近の軽自動車の装備の方が立派に感じるくらいですね。(愛着はあったが地味な車だったという印象)

Answer 3

クラウンエステート、良いですね。
17年前、相当欲しかったです。

この車、2007年まで販売してたんですよね。
従って程度はマチマチ。

ノーマルで淡々と使われていた個体は、相当耐久性が高いでしょう。
距離は少な目で、一定の使用があった方が程度が良い可能性が高いので、
良い物を見つけられたかもしれませんね。

６気筒なので、熱による樹脂パーツの劣化などはチェックされた方が良いと思います。

Answer 4

クラウンは１７系からコンピューター制御の部品が多くなり
壊れたら部品交換が高くなっていますね

Answer 5

とにかく中古は個体差があるので、同じ年式でも同じ様にはいかないとお考え下さい。
そりゃいい物もありますが。