クラウンエステートのシフトノブがI型シフトとゲートシフトがある理由はなぜですか？ 前期後期の差、排気量の差、など知っている方教えてください。

Answer 1

基本的にストレート型はロイヤルシリーズでゲート型はアスリートシリーズだと思います。ロイヤルシリーズは後期は無くなりましたので、後期型にはストレートは無いと思います。ロイヤルでも3000は5速で2500は4速で形状が少し違います。

ゲート型でもアスリート(2500)やアスリートG(3000)は5速で、アスリートV(2500ターボ)とアスリートFour(25004WD)とアスリートE(2000)は4速でゲートの形が少し違います。また、アスリーFourとアスリートE以外にはシフトマチックが付くと思います。

質問者からのお礼コメント

素晴らしい回答ありがとうございます。
こんなに的確な答えが返ってくるとは思いませんでした、丁寧な回答に感謝します。