トヨタ クラウンエステート のみんなの質問

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どうしてセダンにワゴンを設定しないのでしょうか？
セダンの荷室を広げるだけだから専用ボディを作るコストが抑えられますよね？
セダンのラインナップをそのままワゴンに出来ますよね

アルテッツァジータ
マーク2ブリット
クラウンエステート

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ベストアンサーに選ばれた回答

ワゴンは、輸入車に国産が負けた構図です。
まだ作っているのはマツダ、スバル、トヨタくらいですかね。
ワゴン系を乗り継いでますが、国産に購入対象となるモデルが無くなって15年以上経ったという認識です。

その他の回答 （6件）

  • ある意味
    ホンダ
    旧フィットベースで、
    ワゴンモデル➡️シャトル
    セダンモデル➡️グレイス
    が、現在残っている車種は、
    そんな構成かもしれませんね。

  • まぁ、第一に今現在、需要がそれ程無いからですよ。

    各メーカーのカーラインナップにステーションワゴンと呼ばれたスタイルの車が、軒並み姿を消しているのでわかると思います。
    メーカーは売上が望めるものしか作りません。

  • 背が高いっぽい車が大人気ですからね～。
    今のところ作る意味がないって感じですかね？

  • セダンベースで作ったとしても形式認定は別に取らないといけないので、さほどコスト削減にもなりません。
    そもそも今は、ワゴンそのものが全然売れませんしね。日本車で残ってるワゴンはカローラツーリングとレヴォーグくらいじゃなかったかな。

  • もはやそのベースであるセダンが絶滅危惧種。
    SUVの後ろをトランクにしてセダン化した方が早いし今どきかもね。

  • 昔はいっぱいありましたね

    ライトバンと同一視されるのと RV系のトール1BOXの認知で
    需要が無いからでしょ

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