トヨタ クラウン（クロスオーバー） 「2.4デュアルブーストターボハイブリッドはもはやスポーツカー」のユーザーレビュー

2.4デュアルブーストターボハイブリッドはもはやスポーツカー

2024.4.21

総評

プラド、ハリアー、アルファードなど色々乗換て来ましたがクラウンクロスオーバーが自分には1番しっくり来てます

満足している点

サンルーフが欲しかったのでRSアドバンスドを注文
スポーツモードでの加速感は凄い
349馬力は伊達ではないです
試乗もせず購入したので嬉しい誤算でした

不満な点

内装が少しチープなのでレクサスや2024モデルの純正パーツでボチボチ仕上げていきたいと思います

デザイン

4

モデリスタに一目惚れして初期ロットを衝動買い
後ろが少し寂しいのでそのうちGRのスポイラーでも付けようと思います

走行性能

5

スポーツモードでパドルシフト
この走行性能はもはやスポーツカーだと思います

乗り心地

5

積載性

4

燃費

3

燃費よりパワーに振っているハイブリッドだと思います

価格

4

総額約750万　このパワートレイン国内で買えるのはレクサスRXとLMだけなのでお買い得だと思います
2024モデルではRSに統合され値上げされましたし

故障経験