トヨタ クラウン(クロスオーバー) 「普段使いの実用車として過去最高に満足」のユーザーレビュー

PP&P PP&Pさん

トヨタ クラウン(クロスオーバー)

グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
3

普段使いの実用車として過去最高に満足

2023.6.30

総評
ストレスなく家族全員が運転できるいい車
満足している点
最新機能満載でとにかく楽
不満な点
PC、家電的なバグがたまに散見される。
直噴特有の萎えるエンジン音。
メカニカルな「クルマ」を味わいたいときはガレージ奥から別の愛車を引っ張り出す。
デザイン

4

初見の近未来的なインパクトは薄れた。
テール部分とかもっさり感を感じるようになったが、自分的にはモデリスタ&GRリアスポ、ダウンサスで見違えるほどシャープになった。
走行性能

5

操作性、扱い易さは大満足。
攻める車ではないと思うしそういう使用目的ではないのでパワーも必要充分。
乗り心地

5

静粛性は満足。昔のクラウンのふわふわ感を危惧したが杞憂だった。欧州車のような路面に吸い付くような猫足ではない。例えるならクルーザーのような心地よい揺れ感か?
積載性

3

自分の後席の使用頻度は低いので、多少の静粛性・後席居住性を犠牲にしてもハッチバック形式が良かった。これはSUVではないなぁ…。
燃費

5

このクラスにしては驚異的だと思う。初体験だけどトヨタのハイブリッドってすごいね。
価格

3

価格は妥当だと思う。オプション価格は割高感を感じる。レクサスや輸入車と比較したらカワイイものだが。
故障経験
前述のPC的なバグ。ドライブレコーダー等。

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