トヨタ クラウンアスリート 「今までのクラウンのイメージで考えてしまうと物足りなさを感じるところがあるが、進化した別物と考えれば、トータル的にマイナス的要素がない車。自分が車に追い」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今までのクラウンのイメージで考えてしまうと物足りなさを感じるところがあるが、進化した別物と考えれば、トータル的にマイナス的要素がない車。自分が車に追い

2010.10.23

総評
今までのクラウンのイメージで考えてしまうと物足りなさを感じるところがあるが、進化した別物と考えれば、トータル的にマイナス的要素がない車。自分が車に追い付いてないかもしれないと思って、しっかり乗っていこうと思う。
満足している点
装備の充実。ナビは元より最新のシステム搭載してる事に感動した。特にセキュリティの面ではかなり進化していると感じた。シートのポジションも細かい調整が出来るは良い事だが、細か過ぎて使いこなせていない程。オーディオも音質が今一と言う人もいたが、自分にとっては十分満足いくレベル。標準仕様でipodが聞けるのには感動した。以前のモデルに比べてモニターの画面が大きくて見やすい。前は3.0ℓに乗っていたが、こちらの2.5ℓの方がパワフルで加速も良い。
不満な点
昔のクラウン(自分は1999年式のロイヤルサルーン)と比べて、車体が軽くなったせいか、乗り心地が軽い。クラウンはもっとどっしりしていたイメージが強かったが、最近の流行はこんな感じなんだろうか?路面の凸凹を上手く吸収はしているが、居心地の良い程ではない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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