トヨタ クラウンアスリート 「本命は、スタイルからフーガだったのですが、...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_2.5) 2010年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本命は、スタイルからフーガだったのですが、...

2010.3.28

総評
本命は、スタイルからフーガだったのですが、大きさと取り回し、室内の質感、乗り心地で、クラウンの方が印象がよく、ディーラーと10年以上の付き合いで、値引きも発売前だったのですが、頑張っていただいたので、クラウンに決めました。
まだ、250キロで通勤くらいなので、遠出したらまた投稿します。
満足している点
2.5なのでレギュラーガソリンで経済的
前車エスティマACR50でしたが、もっと静かで、ドアの締まり方で、気密性が高いと感じます。
タイヤもポテンザですが、乗り心地がフーガよりも良くヒョコヒョコせず、落ち着きがある。
思っていた以上に小回りがきき、エスティマより駐車も楽
不満な点
スピーカーが10個付いていてもよくない音。
よく室内が曇る。
洗車の時にを室内に入れっぱなしにすると、警告音がうるさい
走行中はナビが使えない
ミニバンから乗り換えたせいか、落ち着くが狭い。
スモークが薄い。
タイヤハウスの隙間がありすぎ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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