トヨタ クラウンアスリート 「レクサスＧＳと迷いましたが、設計の新しさと装備と価格のつり合いを考えた結果、アスリートにしました。ゼロ・クラウン以後、クラウンは劇的に変わったと聞いて」のユーザーレビュー

レクサスＧＳと迷いましたが、設計の新しさと装備と価格のつり合いを考えた結果、アスリートにしました。ゼロ・クラウン以後、クラウンは劇的に変わったと聞いて

2010.3.14

総評

レクサスＧＳと迷いましたが、設計の新しさと装備と価格のつり合いを考えた結果、アスリートにしました。ゼロ・クラウン以後、クラウンは劇的に変わったと聞いてましたが、コーナーでの踏ん張りや硬質な乗り心地等、私の今までのクラウン像を一気に変えてくれました。オーナーズカーとしての装備は満足できるもので、付けたＯＰはプレミアムサウンドと寒冷地仕様のみ。それでＧＳより６０万も安いのだから、ある意味、昔日のクラウンとは価値観が違うのかもしれない。しかし、長距離、短距離を問わずに運転する楽しさを教えてくれる良いクルマです。

満足している点

快適かつ速い。そして雨の日でも高速道路を安心して走れるスタビリティの高さ。コストパフォーマンスの良さ。伝統と革新が融合したスタイリング。プレミアムサウンドシステムの音の良さ。

不満な点

木目の安っぽさ。モデルライフの短かいところ。純正ＨＩＤが暗い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験