トヨタ クラウンアスリート 「もともとエクステリアが好きで購入した車です。 不満点に上げたものはある程度は分かってはいましたが、 実際に所有すると煩わしいものです。 ただ、私」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_2.5) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

もともとエクステリアが好きで購入した車です。 不満点に上げたものはある程度は分かってはいましたが、 実際に所有すると煩わしいものです。 ただ、私

2009.10.4

総評
もともとエクステリアが好きで購入した車です。
不満点に上げたものはある程度は分かってはいましたが、
実際に所有すると煩わしいものです。
ただ、私は以前はどノーマルのシビックEK3に乗っていたのですが、
現車にしてからは格段に乗り心地は良くなったと思います。

個人的には、同じクラウンでもアスリートよりロイヤルの方が
良かったかなぁなどと思っています・・・。
ゲート式のシフトが良かったんです・・・。
満足している点
・クラウンらしい角ばった形が好きで古い型ですが購入しました。
・グレードはただのアスリートですが、ターボ車よりも燃費が良
 く、5ATということもあって助かっています。
・内装はベージュなのですが、落ち着いた雰囲気で温かみがあり、
 よく見るグレーの内装よりも良いと評判は高いです。
・マルチ無しを購入したので社外のナビを付けたことによりナビの
 視認性は良くなったです。
・古いとはいえクラウンなので、お客様等を乗せてもあまり文句は
 言われない。
不満な点
・ヘッドライトの黄ばみがかなり酷いです。少しずつ磨いてはいま
 すが、洗車が好きな私としては黄ばみが気に入らないです。
 将来的には交換しようと思っています。
・雨天時にピラーから雨が流れる音がする。チョロチョロと耳障り
 な音です。
・社外ナビを入れたはいいのですが、配置上、どうしても下部にな
 るので、運転中はナビを確認しづらいです。
・サスが若干硬いので、高速の繋ぎ目、路面の段差などではやや突
 き上げ感があります。タイヤ(現在はDNAdB)等を交換するなどし
 て改善出来るか期待しています。走りより乗り心地を優先するな
 らロイヤルの方が良いと思います。悪く言えば中途半端。
・内装がベージュだと当然ですが汚れが目立つ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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