トヨタ クラウンアスリート 「車購入にあたっては、周りからベンツＣ20...」のユーザーレビュー

車購入にあたっては、周りからベンツＣ20...

2008.7.29

総評

車購入にあたっては、周りからベンツＣ200、ＢＭＷ323、アウディＡ4_2.0など同じ価格帯の欧州車を薦められましたが、「動力性能」「乗りごごち」「装備」の点でクラウンを購入しました。周りから「車好き」と思われていただけに不思議がられています。
どこに価値観を置くかということですが、「装備」「走行性能」に関していえば、同じ価格帯の欧州車よりも明らかに上で、もう一ランク上のクラスの比較になります。「走行フィーリング」や「（法定速度を超えた）ブレーキの安定（信頼）性」などは同じ価格帯の欧州車が上のように感じられます。（テストドライバーではないので、あくまで個人的な感想。走行フィーリング重視ならマツダアテンザの方がいいかも？内装も大差ないし。）
個人的には「クラウン」のもつ「年配イメージ」以外は満足しています。40歳前後の方々、もう少し「クラウン」を見直しませんか？（車好きな方も！）

満足している点

外観は個人的な感覚が多分にあると思いますが9点。（タイヤがもう少しワイドで、あと3cm車高が低くく、トランクスポイラーがなければ10点。）
ナビ周りの性能は十分以上。使いこなせていません。
走行性能は、昔チョットやんちゃで腕に自信がある人でも予想を超えた満足感があると思います。ステアリングインフォメーションは試乗では低く思われたのですが、所有し慣れてくると十分感じとれます。法定速度領域でのブレーキ性能は高いとは思います。エンジンパワーに不足はありません。

不満な点

燃費はリッター5.5～6ｋｍ。近距離しか走っていなかったからかどうかわかりません。
装備は、本皮シートを選ばないとシートポジションのメモリー機能がない（オプション設定もない）。ダーク系の本皮シートに魅力がないのであきらめました。
内装は、とても500万円を超える車とは思えないほど普通。200-300万円の車との違いが（不要な）「王冠」以外にわかりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験