トヨタ クラウンアスリート 「購入後、スバルレガシーＢ４の助手席に乗せ...」のユーザーレビュー

購入後、スバルレガシーＢ４の助手席に乗せ...

2008.1.25

総評

購入後、スバルレガシーＢ４の助手席に乗せてもらった瞬間、明らかな違いを感じた。アスリートの路面から伝わる情報がふわふわで、かつ突き上げがあることを。レクサスISと比較試乗してアスリートにしました。その後、GSハイブリッドにも試乗、やはりアスリートと思いましたが、今では、MB CL、CLS購入目標にしています。
新車購入後３０か月で３５０００ｋｍ、高速走行が主ですが、日本車で、そこそこの車を希望の方、お勧めです。走りを求める車ではなく、最高の足です。

満足している点

燃費の良いこと、遮音性、エクステリアデザイン、取り回しの良さ
総じて、のんびり運転するなら無難な車です、この価格帯では。

不満な点

未だにベストのシートポジションが探せないこと、高速道路でのコーナリング時の挙動不安定なこと、四駆でも雪道で今ひとつ挙動不審なこと、カローラ並みに街で見かけること
独身の方、一人で乗ることが多い方には、あまりお勧めしません。路上教習の延長で安全運転をするなら、これ以上の車はないでしょう。
購入してしばらくして、プレミアム仕様がでたこと！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験