トヨタ クラウンアスリート 「平成13年のロイヤル2.5プレミアムを2...」のユーザーレビュー

平成13年のロイヤル2.5プレミアムを2...

2007.12.29

総評

平成13年のロイヤル2.5プレミアムを25万㌔走ってから乗り換えました。投稿を見ていますと外車と比較している方が多いですが、走行距離が多くなると、クラウンの良さが判ります。故障が少なく、耐久性があり、燃費も良い。今まで、ベンツ、BM、アウディを含め、内外の車を16台乗り継いできましたが、総合的に判断するとやはり、日本のトヨタクラウンに落ち着きました。その信頼性は、タクシーに多く使用されていることで、立証されています。2500CCでも充分過ぎるほどの力を感じます。車に対し何を求めているかで評価は違うと思いますが、少なくとも、全ての面で、及第点をつけられる素晴らしい車が、クラウンアスリートです。

満足している点

・家族に高齢者がいるので、車椅子が乗せられるほど広いトランク。
・燃費の良さ。平成13年型クラウン2.5と比べるとℓ約2㌔以上良い。
　　ちなみに都内で渋滞が多い日で、リッター7.7㌔、高速で10.5㌔
・都内の駐車場でも充分駐車できる、ほど良い大きさの車体。
・2500CCでも充分満足できる加速と高速安定性。
　そして、何より、歴史あるクラウンのブランド名と信頼度。

不満な点

・HDDのG-BOOKアルファに対応していない、携帯機種が多いこと。
・フォグランプが暗い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験