トヨタ クラウンアスリート 「いまでも外車は良くて何でも国産はﾀﾞﾒと評...」のユーザーレビュー

いまでも外車は良くて何でも国産はﾀﾞﾒと評...

2007.9.25

総評

いまでも外車は良くて何でも国産はﾀﾞﾒと評価される方が主流に思えますが、ﾑﾀﾞな付加価値や見栄、2～3割高い関税の乗せられた外車に疑問を感じている方にならこの程度の車をお勧めします。例えば医師の方々などは税金対策や体裁で外車主義なのでは？とも感じていますが、果たして本当にその価値と価格のバランスに納得しているのか不思議です。確かに内装の拘りなら高級外車の方が上手だと思いますが。

満足している点

○外装ﾃﾞｻﾞｲﾝの良さ～ｽﾀｲﾙはﾚｸｻｽGSやLS、日産ﾌｰｶﾞと比較してどの角度から見ても一番ﾑﾀﾞがなくまとまりがあるように思えます
○燃費は以前乗っていた日産の3.5ﾘｯﾀｰ車よりは多少良い感じです
○ｴﾝｼﾞﾝは刺激的ではありませんが、大人しくいつの間にか速度が出る感じで、急加速の反応も悪くありません

不満な点

×ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは硬めなのか柔らかめなのかﾊｯｷﾘしてない感じがして、速度を出して走る際にｶｰﾌﾞの挙動は不安定なため、乗り心地を犠牲にせず快適に速く走りたい方はｱﾗｺﾞｽﾀ等の車高調整式に換えると良いと思います
×後部座席はﾄﾞｱが90度に開く点は良いのですが、どうしても足下は狭く前席位置を調節しないと男性だとゆっくり座れません

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験