トヨタ クラウンアスリート 「親戚からの譲渡で乗っています。その前提で...」のユーザーレビュー

親戚からの譲渡で乗っています。その前提で...

2006.11.19

総評

親戚からの譲渡で乗っています。その前提でお読みください。
①よく、280馬力の割に足回りが。。。というご意見がありますが、一体どの様な状況でﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞされているのでしょうか？ｻｰｷｯﾄ？峠？皆様素晴しいﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ技術をお持ちなのですね。当方、それを感じるまでｱｸｾﾙ踏込めませんｍ(＿　＿)
　→どの様な状況でどの様に感じたのか、今後の運転時に生かすため知りたいです。
ｽﾎﾟｰﾂ系の車からｱｽﾘｰﾄに乗り換えた方は、運転時のｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いからその様に感じるの？

②あくまでこのｸﾗｽの車は、通常はゆったり乗車・上り坂、高速の追越等でﾄﾙｸなりﾊﾟﾜｰなりを発揮する。という車という認識で間違っていないと思います。　

③貰い物の車なので言えますが、やっぱり30そこそこで乗るにはまだ早い車種という気がします。周りもお前ｸﾗｳﾝ乗ってるの？って感じです。40代以上が似合う車なのかな。
ｾﾞﾛｸﾗｳﾝはどうなんだろ。

④街乗り中心だったら、普通にNAのほうが良いでしょう。
　→中央高速の行き帰りで優越感に浸れるくらい。。。
　→あとは夜中の首都高。


先代クラウンは最後の「日本の車・クラウン」でしょう。個人的にはスタイルも含めとても気に入ってます。これからも大切に乗ります。
洗車サボりがちなので、洗車しま～す。

満足している点

・中速～高速への加速性能
・高速運転時だと10キロを軽く超える燃費
・でかいのに結構、見切りが良くて助かる。
・静かです。ｱｸｾﾙ踏込んだときくらいかな。ｴﾝｼﾞﾝ音が気になるのは。
・長時間運転しても、疲れが少ない。
・８年ほど経過してますが、車体の塗装劣化が少ない。無駄に高くないね。前の所有者が洗車マメにしていた。という事もありますが。
・前から見るとフロントグリル等迫力有っていい。

不満な点

・凹凸を超える時等、車体がきしむ音が気になる（車の個体差なのかな）
・４ＡＴなので、加速時に少し間延びする。
・運転席側のチョロチョロという雨音が気になる。
　最初、漏水してるのかと思い、雨の中停車し車体確認してしまった。
・後席に乗ると、165cm痩せ型の俺でもそんなに頭上部と足元に余裕が無い様に感じる。（ｸﾗｳﾝなのに。という前提です）ｾﾞﾛｳﾗｳﾝに乗ったら随分改善されていた。
・オーディオの音がちとしょぼいかな。
・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをぐっと切らないと曲がり始めない。（ｸﾗｳﾝだからしょうがないか）
・ﾏﾌﾗｰがあまりにも格好悪い。いや普通すぎるというべきか。
・非常時に窓叩き割る棒？が足元にあるﾌﾟﾗｽﾁｯｸのはめ込む所からよく落ちるので、ﾄﾞｱの収納の所に置いちゃった。
・変な車にあおられて怖い。
・ﾄﾞﾘﾝｸﾌｫﾙﾀﾞｰの真ん中の仕切り板が毎回取れる。何とかしてくれ！
・加速性能はあるが、ﾌﾞﾚｰｷのﾀｲﾐﾝｸﾞがちょっと遅れると怖いときがある。
・後ろから見ると、何だか普通。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験