トヨタ クラウンアスリート 「アリストからの乗り換えですが、格が違うって...」のユーザーレビュー

アリストからの乗り換えですが、格が違うって...

2006.9.4

総評

アリストからの乗り換えですが、格が違うって感じです。エクステリア・インテリアデザイン、走行性能等々時代の流れをひしひしと感じます。
購入時にはフーガとＧＳを比較したんですが消去法でアスリートが残りました。細かいところには色々注文がありますが、それはどんな車でもあると思いますしそれらを補って余りあるものがアスリートにはあると思います。
これから購入を検討されている方は是非試乗してみて下さい。

満足している点

1 エクステリア
一瞥しただけでは判らないが、近くでよく見ると微妙なボディーのプレスラインで迫力があります。
2 インテリア
オプションの本革シート にしましたが坐り心地が良くて快適です。ナビも最新鋭でレスポンスも速くて賢いです。エアコンのスイング機能も心地良いです。3 走行性能
流石315馬力のエンジンで、オーバーな言い方ですがアクセルをべた踏みして羽根を付けたら飛んで行きそうなくらい速いです。

不満な点

1 ハンドルが細くてパワステ軽すぎ？
前所有車がアリストでしたが、ハンドルが細くて凄く頼りないです。換えたいけど操作ボタンが付いてるから無理かな。パワステも軽すぎって感じで落ち着きません。スポーティーな車なら改善して欲しいです。2 ボディー四隅の見切りが悪い（妻だけに不評です） 最近の車は大体スラントノーズですが、妻から「前が全然見えない」と不評です。その為にソナーが付いてるって説明してもポールがあったら良いのにってボヤいてます。トヨタさん、ソナーとポールが同時装着可にして。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験