トヨタ クラウンアスリート 「さすがトヨタの看板車、もっと上の車種もあ...」のユーザーレビュー

さすがトヨタの看板車、もっと上の車種もあ...

2006.5.26

総評

さすがトヨタの看板車、もっと上の車種もありますがクラウンアスリートは１年越しで検討した車、タイミング良く６０周年車が出て本腰をいれて購入しました。
今、私も50代半ばいつかはクラウンを夢見てやっと手に入れた車大事にしていきたいと思います。
ちなみに私の社歴：Ｐ５１０ブルーバード→ＴＥ２７レビン→ＴＥ５１レビン→初代シティー→ＳＶ２１ビスタ→ＧＸ８１前期→ＧＸ８１後期→ＧＸ９０前期→初代ハリアー2.4→９５Ｗプラド前期→クラウンアスリート

満足している点

①ボンネットがしっかり見える（疲労感がない）
②車内の静粛性の良さ（タイヤノイズさすがクラウン）
③バックモニターの便利さ（夜間も赤外線カメラで昼と変わらない）
④ボディーサイズのわりには小回りがきく（さすがＦＲ車）
⑤上り坂のトルクの太さ（ギヤを落とす必要まったく無い）
⑥排気量を感じさせない燃費の良さ
⑦万人向けだがスポーティーな足回りの良さ
⑧ＦＦ車と変わらないトランクスペース
⑨制動力の高いブレーキのわりにブレーキダストが非常に少ない
⑩手入れのしやすそうな本皮シートの素材

不満な点

今のところ無し

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験