トヨタ クラウンアスリート 「購入して数ヶ月ですが基本的には非常に満足...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入して数ヶ月ですが基本的には非常に満足...

2006.5.25

総評
購入して数ヶ月ですが基本的には非常に満足しています。

ベンツ、BMW、レクサスと比較して検討しましたが、ゼロクラウンのスペックや品質に合わせて車種を比較すると明らかにコストパフォーマンスが高いのがゼロクラウンでした。ベンツは車としてはいいのかもしれませんが明らかに割高で×、BMW 3シリーズは顔とスタイルがとても良いと思うのですが室内が狭く動力性能で見劣りし×、5シリーズは顔が好きになれず×、レクサスは同じエンジンで比較してやはり割高なのとGSの顔とスタイルが今ひとつ気に入らず×となりました。ベンツ・BMWとの比較においては国産車ならではの安心感も大きかったと思います。

不満な点もいつくかありますが、燃費やブレーキディスクについてはやむをえないのかなとも思います。その他の点についてはメーカー側に今後の改善を期待しています。

土日の運転がとても楽しみです。
満足している点
・従来のオヤジ向けデザインから見事に一新した美しいボディと面構え
・広い室内空間と高速走行中の静粛性
・高級感のある内装と実用性の高いパネルまわり
・優越感にひたれるパワフルな加速性能
・G-Securityによる盗難防止機能や盗難車両追跡対応
・ベンツ、BMW、レクサスと比較した場合のコストパフォーマンス
・クリアランスソナーやバックガイドモニタで狭い道路や車庫でも安心
・一人で乗るときなどスポーツモードに切替できるサスペンション
不満な点
・街乗りでの燃費(5-6Km/L程度)
・低速時のブレーキ操作での"グググ"という音
・エンジン停止後、ドアミラーを電動で格納できない
・しばらく乗らないとどうしても錆びるブレーキディスク
・購入時融通の利かないメーカーオプションの組合せ
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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