トヨタ クラウンアスリート 「購入前からcarviewを読み始め参考に...」のユーザーレビュー

購入前からcarviewを読み始め参考に...

2006.5.4

総評

購入前からcarviewを読み始め参考になりました。
スタッフ、投稿者の皆様に感謝します！！！
スポーツカーと考えれば最高です。しかし高級車？と考えると戸惑いも有ります。（エアサスペンションが硬い）
周りの人に、クラウンではない気がするといわれます。（トヨタの狙いどうりなのか）
LSでは5030ｍｍと大きく、値段が高いし、外車は世間体で乗り図らい人にアスリートはちょうどいいと思います。
タイヤは扁平率45ですが、55位の車も選択できればと考えています。
ゼロクラウン、アスリートという新しい車と考え直せば最高です。

満足している点

燃費が１０km/hを超える。びっくり！！
スタイルが若々しい。バックモニターは運転べたの私にも安心。
シートヒーターはお尻が適度に暖かくなり気持ちいい！
HDDの渋滞情報正確でした。一度無視して渋滞の道を走ったら時間を
普段８分のところ２4分かかった。次回から情報を守りたいと思います。

不満な点

エンジンをかけすぐにブレーキを弛めると、音がする。
Dに聞くと、こんなもので、暖機運転（回転が落ち着くまで）するといいとのこと。あまり納得できない。
エンジン音が微妙、柔らかい?音が好きな人には硬い感じです。
すれ違う車が10台に約1台クラウンの気がします（少しオーバーかもしれませんが）。あまりにも多く走ってるため、希少価値を狙う人はGS等がいい気がします。
シートの色と内装の色を選べなかったこと。ベージュ（シ-ト）が選べず黒しかなかった。（コンセプトがアスリートらしくするためなのか？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験