トヨタ クラウンアスリート 「今回のクラウンで９台目の車だが【トヨタ車...」のユーザーレビュー

今回のクラウンで９台目の車だが【トヨタ車...

2005.7.11

総評

今回のクラウンで９台目の車だが【トヨタ車は３台目（セリカ1600GT／クレスタ）、いすず車３台（ジェミニ1800SL２台／ジェミニZZ）、ホンダ車３台（シビックSIR／USアコードワゴン／アコードワゴンSIR）】今回最も高価な車だった。実際これだけの高い買い物をした事に納車されるまで、この車で良かったのか不安を抱いていた。
しかし実車してみて、スポーティーなエンジン回転音や排気音がするわけではないが、クラウンというステータスと余裕そしてスポーティな要素を共生させたこの車は、まだまだ若い者には負けまいと思っている”おじさん”にとってはベストセレクションであったと思っている。

満足している点

走行時に単に静かなだけでなく、アクセルを踏み込んだ際の軽やかな音とスムーズな加速感は、人に余裕・安心感をあたえると共に優越感をあたえてくれる。

不満な点

アクセルが重いため、足に疲労感を覚える事。
灰皿が使いにくい（回りが灰だらけ）。
後部座席にエアコン吹き出口があるのだから、温度調節ぐらいあっても良いのでは･･･。
どこかわからないが、運転席ドア回りから若干のビビリ音のような音が･･･

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験