トヨタ クラウンアスリート 「クラウンと呼ぶよりも、アスリートにしたほ...」のユーザーレビュー

クラウンと呼ぶよりも、アスリートにしたほ...

2004.12.17

総評

クラウンと呼ぶよりも、アスリートにしたほうがフィットする。
先代、先々代のクラウンローヤルに乗っていいましたが、まったく別物であります。ベンツ、BMWを意識したデザイン、走りになりました。ある意味、大正解ではないだろうか。しかし、コストダウンの産物である、共用部品の増加と収益貢献のためのモデルチェンジの都度の値上げ（デフレ時代に！）はいかがなものか。優秀企業（増収増益）当然ですね。

満足している点

エンジン音、室内静粛性。加速感。燃費（通勤で8.3ｋm/Ｌ）。

不満な点

タイヤがポテンザ装着（45タイヤ）のせいか、道路のくぼみにハンドルを取られやすい。インパネの木目調が安っぽい。Aピラーの角度が乗降時に気になるところ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験