トヨタ クラウンアスリート 「私の価値感でクラウンは買うことのない車と...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_3.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

私の価値感でクラウンは買うことのない車と...

2004.11.23

総評
私の価値感でクラウンは買うことのない車ときめつけていたが、12代目のゼロクラウンは発売前から興味をもち、雑誌等で充分検討したうえでデーラーに足を運び、高速も含めて試乗させてもらった。車は家の購入に次いで高い買い物、納得しなければ買わない。リタイアして2年、遊びだけで月に1000km以上乗り、あまり大きな声では言えないが、高速ではメーターが振り切れる速度も体験したが、走行安定性と静粛性は文句なかった。ドイツ車に比べリーズナブな価格、ここは日本、アウトバーンもないし、1日に1000kmも走ることもないので、サーキットの走りに求められるようなラインどうりのハンドリング、ブレーキング等に高いコストを払う価値感(ブランド)はリッチな方々の世界でしょう。(ちょっとひがみもね)
満足している点
一言では静粛性と鋭い加速を合わせ持った車、前のアリストはロールも大きく、軽快感もなかったが、クラウンには重厚感のなかにアクセルを開ければ軽快感すら感じる。私の歳で車好きなら求めるものは、長距離乗っても疲れない、安全性、そして外せないのが走行性の三拍子でゼロクラウンはこれらを満たしてくれる。
この夏は近いこともあるが、軽井沢には毎週のように碓氷バイパスを駆け上がり家内と避暑を楽しんだ。アクセルを踏み込めば重厚感を忘れ軽快感すら感じさせる走りと走行安定性、そして静粛性を兼ね備えている。
不満な点
フロントのクラウンマーク、オーディオのカセットはMDに変えたい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ クラウンアスリート 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離