トヨタ クラウンアスリート 「クラウンはクラウンらしくあるべきである。...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリートV(AT_2.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クラウンはクラウンらしくあるべきである。...

2004.7.23

総評
クラウンはクラウンらしくあるべきである。            早く走るのはスポーツカーに任せればいいのであって、走行性能をクラウンに求めるのは間違いである。オヤジ車でよい。トヨタはBMWのような小さな会社の車を気にする必要はない。BMWにはプリウスのような車は作れない。クラウンはクラウンらしくしていれば、都内の大法人がまとめ買いしてくれる。余り若返ると法人客が離れてしまうよ。
満足している点
走行性能をクラウンに求めるのは誤りであるが、私のアスリートVは歴代のクラウンの中で最も加速が良い。発表会で試乗したV6の3リッターの新アスリートは期待したほどではなく、新開発のエンジンにしては加速の伸びが今一良くなかった。やっぱりターボエンジンは良い。昔、スープラ70の3リッターターボにも乗っていたことがあるが、この2.5リッターターボのクラウンの方が、昔のスープラの3リッターターボより加速の伸びが良い。トヨタのターボエンジンの傑作といえる。アリストの3リッターターボは乱暴で危ないが、アスリートはマイルドで安全である。また、全体的なスタイルも良い。後ろからのスタイルもマイナーチェンジで格段に良くなっている。
不満な点
購入後2年経っても目つきの悪いヘッドライトは気になる。したがってマイナス1ポイント。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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