トヨタ クラウンアスリート 「先代アスリートGを３年程乗りましたが　ハ...」のユーザーレビュー

先代アスリートGを３年程乗りましたが　ハ...

2004.4.19

総評

先代アスリートGを３年程乗りましたが　ハッキリ言ってあまり面白い車ではなかったです。名前はアスリートでしたが内容は（エンジン、足回り共）従来通りの延長線上であり（２０代からクラウンを乗り継ぎ今回で４台目です）　新車乗り出し１年程で前輪ブレーキから異音がし出すなど　品質自体に疑問を持ちました。
しかし　今回のアスリートは何か違う予感をさせてくれる車になったと感じています。　アスリートと言うカテゴリーが確立したと思います。
高級車と呼ばれる車はたくさん有りますし　価格的にもっと高い車もたくさんあります　しかしこの金額（私にすれば決して安い買い物ではありませんが）で　これだけの走りと装備には大変満足しています。
あとは　この品質がどの位保てるのかと言う事が気になりますが・・。
色々書きましたが機会があれば是非試乗される事をお勧めします。車は外観も大切ですが　やはり１番重要なのはステアリングを握ってアクセルを踏んで走らせてみてどうか・・ではないでしょうか。
国産ではミニバン全盛がまだ続いていますが　間違いなくスポーツサルーンとして一石を投じた車に仕上がっています。

満足している点

走り出した瞬間から感じる路面に吸い付くような走り。
ステアリングが思ったより鋭く切れ、鋭く曲がれる。
どこまでも伸びていくトルクフルなエンジン。
走りを支える足回りとブレーキのバランスの良さ。
スマートキーの想像以上の便利さ。

不満な点

特筆するような不満は今のところ見当たりませんが・・強いて挙げるとすれば。
車庫入れの際　ステアリングを左右に思いっ切り切った状態でバックする際のギコチない前輪の動き。（ザ、ザーッ　ガクガク）
G-BOOK←接続が遅いし　イマイチ便利さ、使い方が分からない。セキュリティは素晴らしいと思いますが。（担当営業マンに詳しい内容、使い方を聞いても良く分かりませんとの答え・・）これではユーザーはどうすれば良いのでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験