トヨタ クラウンアスリート 「スタイル抜群、豪華装備、ブランドも悪くな...」のユーザーレビュー

スタイル抜群、豪華装備、ブランドも悪くな...

2004.1.22

総評

スタイル抜群、豪華装備、ブランドも悪くないしこのカテゴリーの車種が好きならば絶対に買い！と思います。だけど、“Fun To Drive”は望んではいけません。１８インチ、ｅｔｃスポーティーに見えるけどはっきりいって“乗せられてる”感覚を感じています。来月（２月）発売の外車系雑誌、国産車をけなすことで生計をたてている人々のリポートでは酷評されていると思います。
しかし、旧クラウンユーザーを無視することはできないのですね。やっぱりクラウン血族の車なんです。金太郎飴なんです。このことは１０分乗って感じました。そして、１５分後には購入したことを後悔していましたが２日たった今、回りの人からの褒め言葉でなんとか３年は乗ろうと決意しました。断っておきますが、非常にいい車です。断言します。

満足している点

スタイリング最高です。特にＦフェンダー周辺のやわらかなふくらみ！ヘッドライトのウェーブラインに一目惚れしちゃいました。全方向からデザインの完成度が感じられます。デザインの開発に豊富な資金をつぎ込んで開発されたのでしょう。個人の好みとはいえ、完成度の高さは誰もが感じることが出来るはずです。それから、至れり尽くせりの豪華絢爛快適最新装備には驚くばかりです。また、誰もが認める“高級車”でありどこに出しても不足無し！みたいなところも初めての経験ですが結構優越感を感じられますね。

不満な点

オプションのマークレビンソンにしたけれど、期待したほどじゃなかった。というか試乗車のノーマルとの価格差は全く感じられない。どうやらヘッドユニットがチープすぎるようですねぇ。スピーカー個々の性能も全然たいしたことないし、そこそこのアンプさえつければ“いい音”になると思ってるのかしら？１４個スピーカつけてるのもたくさん付ければいい音！みたいな間違った認識と思われます。以前のＢ４ではマッキントッシュでしたがこっちのほうが段違いによかったです。
ナビの８インチ画面ですが大きすぎる！品が無い！大きければいいというもんじゃないと思うんですけど。回りのボタンもあまりにも大きすぎるし、先代までのオーナー平均年齢が５０代後半ということで気遣ったのでしょうか？ハンドルのレスポンスが遅い！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験