トヨタ クラウンアスリート 「契約しました 200系からの乗り換えです。時代に逆行し今と同じ3.5を選択（笑） デザインは賛否両論となるでしょうが、私は気に入りました。 歴代クラウ」のユーザーレビュー

契約しました 200系からの乗り換えです。時代に逆行し今と同じ3.5を選択（笑） デザインは賛否両論となるでしょうが、私は気に入りました。 歴代クラウ

2012.12.31

総評

契約しました
200系からの乗り換えです。時代に逆行し今と同じ3.5を選択（笑）
デザインは賛否両論となるでしょうが、私は気に入りました。
歴代クラウンを乗ってこられた方や年配の方には抵抗があるかもしれませんね

満足している点

私は好きです！あのグリル！
トヨタブランドでは初のスーパーインテリジェント８速ＡＴ＋パドルシフト採用
で先代と同じエンジンでも走りに期待大
エアコン等のタッチパネルが別についたことでナビ等の操作性向上
２００系になかった押し出し感が復活

不満な点

全車標準でせめてＡＦＳとウェルカムランプくらいつけてもいいんじゃないかと・・
全グレードＧ以外はＤＣＭ付けないとルーフアンテナ付いてきません注意！
2.5系、ハイブリットは確かにプライスダウンでお得感があるが、3.5は装備を考えると逆に大幅値上げしている。　（２００系で付いていた装備がほとんど８０万以上高いＧにしか付いていない）
後ろのデザインが少し控えめ
ロイヤルのデザインは・・・・・・・　コアラにみえる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験