トヨタ クラウンアスリート 「クラウンだから仕方ない 180から200のアスリートに乗ってます 動力性能は変わってませんね、エコの時代だから仕方ないです グリルの件ですが、1年もし」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
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クラウンだから仕方ない 180から200のアスリートに乗ってます 動力性能は変わってませんね、エコの時代だから仕方ないです グリルの件ですが、1年もし

2013.1.3

総評
クラウンだから仕方ない
180から200のアスリートに乗ってます
動力性能は変わってませんね、エコの時代だから仕方ないです
グリルの件ですが、1年もしたら普通になります
敢えて言うなら「君のグリル小さいな～」と言われますw
満足している点
車高を今までより2cm下げた所
クラウンだから
不満な点
誰も使いこなせないパドルシフト
AFS、イージークローザーなどがGにしか付けようがない
パワーがUPしていない
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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